理想L6车友圈

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果然鸡贼，碰撞测试有猫腻

2024-04-19发布于：理想L6车友圈

对比视频可以看到，理想 l6 的撞击货车车头底部加了一根前置防撞梁，完全对齐 l6 的防撞梁和后车架，可以保证所有动能都是由后防撞梁承担，实际 d 柱基本没有受力😁（m9 的碰撞卡车却没有这个加装结构，理论上后保险杠和 d 柱是一起受力）

作者提到的车系：

理想L6

4.09分

最低售价：	24.98万

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啊啊吖ghj
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唉……那个梁是出厂就有的。卡车和轿车不一样，一个驾驶室会搭配好多种底盘、轮胎尺寸，离地高度都不一样，但法规要求离地一定高度必须有防行人卷入梁，所以就会有这种看起来像是后装的东西。你们狂欢的样子挺有趣的捏。
评论发表于2024-04-19
- vermeer977
  人不知道吗，工作罢了
  回复发表于2024-04-19
- 木鹿角
  他可以有，但是测试不能用不同的标准啊不同标准测试的东西别放在一起，而且应该单独标出来，不要拿来误导人
  回复发表于2024-04-19
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不吹不黑，理性分析，既然发布会吹 1:1 复刻，那这个额外加的前置防撞梁是干嘛的？
评论发表于2024-04-19
- 我才是南哥
  充值赠送的
  回复发表于2024-04-19
- 用户6605397043633
  m9车高，不需要这个，真相你永远不会知道。小牛说车刚要测试，后面就说买不到车。华为或者神秘力量不允许你知道真相。理想第二代平台，华为第一代平台，现在买华为相当于买理想one。何小鹏说过一句真话
  回复发表于2024-04-19
蓝山水军是畜笙骗我买
蓝山车主·车龄2年
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难怪m9速度那么慢，都推不动前面的大货车问界鸡贼
评论发表于2024-04-19
- 启蒙鲸鱼 · 别克E5车主·车龄半年
  看反了吧？下面的是理想
  回复发表于2024-04-19
- 用户1751773594906
  你看反了吧，m9都快把前面的车顶起来了。
  回复发表于2024-04-19
Superman张同学
奥迪A6L车主·车龄6年
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我们家货车前边也有这个防撞梁，现在大货车好像都有这个
评论发表于2024-04-19
- 自动挡有悲欢没离合 · 星途瑶光C-DM车主·车龄半年
  为什么不用一样的车来撞要用不同的车来？这种实验就应该是要客观评价的，不敢选择同样的车型来做碰撞测试，而是选择不同的货车来撞，那么这个实验就是毫无意义的作秀而已！
  回复发表于2024-04-26
- 这个ID658
  那你去问问界啊
  @自动挡有悲欢没离合：为什么不用一样的车来撞要用不同的车来？这种实验就应该是要客观评价的，不敢选择同样的车型来做碰撞测试，而是选择不同的货车来撞，那么这个实验就是毫无意义的作秀而已！
  回复发表于2024-06-15
acxdggsa
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那个是货车的行人保护梁防止行人卷进车底
评论发表于2024-04-19
- 傻哈喇 · 理想L7车主·车龄半年
  正解，法规要求
  回复发表于2024-04-20
- 自动挡有悲欢没离合 · 星途瑶光C-DM车主·车龄半年
  为什么不用一样的车来撞要用不同的车来？这种实验就应该是要客观评价的，不敢选择同样的车型来做碰撞测试，而是选择不同的货车来撞，那么这个实验就是毫无意义的作秀而已！
  回复发表于2024-04-26
eros49
腾势Z9GT DM车主·新提车
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猫腻？咋个猫腻了？没撞击？不用d柱子受力？理想靠后防撞梁就能顶住？太牛了
评论发表于2024-04-19
- 麻酱拌面酱作者
  ？你在说啥？单独加了一道横梁，整个受力分析完全发生了变化，比如说 50% 的动能原本需要 d 柱分担，结果只有 10% 跑到 d 柱了，这就是 5 倍的差距，你觉得影响大吗？
  回复发表于2024-04-19
- 自动挡有悲欢没离合 · 星途瑶光C-DM车主·车龄半年
  为什么不用一样的车来撞要用不同的车来？这种实验就应该是要客观评价的，不敢选择同样的车型来做碰撞测试，而是选择不同的货车来撞，那么这个实验就是毫无意义的作秀而已！
  回复发表于2024-04-26
朴实苹果scc
奔驰E级PHEV车主·车龄2年
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你的意思这是既当裁判又当运动员？
评论发表于2024-04-19
- 阿福观点论
  这个车铝合金很少，安全性高，呵呵
  回复发表于2024-04-19
改名免得被误会水军
iCAR 03车主·车龄半年
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现在的重卡都有这个下防撞梁的！
评论发表于2024-04-19
- 用户1751773594906
  所以为什么问界M9的就没有呢？做测试，最重要的不就是变量控制吗？
  回复发表于2024-04-19
怪兽32788
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理想这个工业垃圾前面L789都有实战验证了都是个垃圾还用做碰撞测试么
评论发表于2024-04-19
- 猕猴刷
  理想碰撞自动激活A柱消失术
  回复发表于2024-06-24
国祸之光偷油迪
坦克300车主·车龄3年
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8吨的后车，那个大货车这么轻啊
评论发表于2024-04-19
- 自动挡有悲欢没离合 · 星途瑶光C-DM车主·车龄半年
  核载八吨的货车是有的，但是现在跑货运的有几个不超载，核载八吨的货车大梁加固一下能给你上到二十吨！
  回复发表于2024-04-23
用户9494772206503
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这届网友太难骗了
评论发表于2024-04-19
21世纪北诺亚
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理想是营销大师，没啥可奇怪的。喜欢他这种风格的买就好了，我喜欢实诚的，告辞
评论发表于2024-04-19
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除了国家层面搞一个，不然没有一个是可以相信的，只要花钱没有什么是办不了的，看看热闹就行了，当不得真
评论发表于2024-06-20
执着的冰淇淋vtL
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你们根本就没明白华为的战略，选择赛力斯是因为赛力斯急于脱离苦海，正好华为也需要一个车厂来验证和展示自己的智驾系统。大的车厂都有自己的脸面在那撑着呢，不可能上来就让华为主导，也就是所谓的没了灵魂，而赛力斯不一样，他巴不得有华为来赋能。现在华为的智驾系统已经展示的很好了，各个厂家不也是开始接入华为解决方案了吗？最终在智驾系统上占领大部分车企才是华为的目标。甚至以后直接自己造车。赛力斯只是个敲门砖和小舞台。
评论发表于2024-06-25
winfury
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理想问界半斤八两都是营销远大于产品，不过华为的传销方式更侮辱人智商
评论发表于2024-06-29
雪山速降32167
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屁股又不干净了？车头这仪表台框架的事还没洗干净呢
评论发表于2024-04-19
超级小朋友灬
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理想的测试都是假的，问界的测试都是真的
评论发表于2024-06-06
冰冰哪里
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理想这个太假了
评论发表于2024-06-28
SuperFar
领克07 EM-P车主·新提车
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不用怀疑作弊，如果卡车都按照标准带这样的防撞梁，那么结果大家都差不多，但是往往现实中，那些出大事的事故，你看看那些大车，有几个是符合标准的，只是大家都把注意力集中在了最惨的一方上，忽略了对方到底是不是按套路出牌，正常按国标，是都必须有的，但是看看厚度，看看标准，还有很多是改装的后斗，这些才是真正的安全隐患
评论发表于2024-06-07

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