领克08的销量持续下滑，腰斩又腰斩

领克 08 不是什么好车。。领克 09 还是不错的。不过 30 万可以买 xc60 啦。也可以买奔驰的 EQEsuc 啦。还有问界 M7。在加点理想 L7 也够啦。和领克 08 同价格的。还有很多车型

笑死老子，高端品牌卖低端品牌的价，我一点不觉得比亚迪是低端车

肯定降价的，L6上市了，今天理想又官方降价，特斯拉也降，比亚迪号称2000公里的新dmi也要上了，新能源车智驾作为卖点，吉利这方面相当垃圾，参照极氪测试，一个简单的hud，手机充电，搞了这么久还是一点音讯都没

20w左右也算高端？两个卧龙凤雏，谁也别笑谁，国产品牌也就找极致性价比。国人买车不就是对比买车么，营销过头，以为换了品牌名字就高端了？大家就是因为没钱才心里安慰追究高端，以为二十多万就能拉开平民车差距就是笑话。伪高端罢了，有钱人不买二三十万的车！

领克高端车

吉利套路太多，购买太复杂，你没买过不知道，比亚迪的主销车，顶配就是顶配，不会把并线辅助这种现代汽车应该普及的基本功能给你额外再搞出来一个选装，吉利老让顾客研究配置，犯了大忌，而且吉利的车，一个地方一个价，一个时候一个价，一个人一个价，有些销售还会反悔谈好的价格，销售之间互相串通也常见。

领克的市场部门是整个集团最次的，最垃圾的，最没有想法的。一辆车发布之前要开3个发布会，设计发布会，车展预售发布会，最终售价发布会，三次发布会内容相似度85%，我不知道搞这么多干啥有啥用，然后一台新车从年初预热到年底才发布。再说价格，每次都是高的离谱，20年左右你说高端可以，现在都24年了汉唐都17万了，你一个03L还敢21个以上你是真厉害，我记得去年你这样搞还有好多人骂我说我不配08就是高端车卖25个很合理，现在不也老老实实17个起步？所以何必搞这么一手，除了招人骂没其他好处。不知道领克是摆烂还是真的菜，这车展连zero的假车都不愿意放上来，07还敢21个，这越搞越败好感。

就像现在的剩女时代，总觉得自己是高知，结果嫁不出去，眼高手低，最后只能自降身价，嫁给农民工，最后人家农民工都要找个年龄小的务实的当老婆

高端品牌，笑死人啊

老说腰斩腰斩，他01，05都啥玩意了，你看他降价不

油改电的筷子车，怎么和有沃尔沃血统的车比？

“唐”品牌哪里底端了？

l6要上市对它的冲击太大了，它的顶配才是l6的最低配:四驱，180左右的纯电续航，副驾屏。价格也很可能比它的指导价低，所以赶紧先优惠一波，狙击合适价位。

领克的路线应该和腾势是一样的，天天拿领克和比亚迪比销量，没有可能的。过年前小超的那两次，说白了是很多人再等唐改款，加上领克刚刚上市造成的。

比亚迪就是低端车，但是低端车可以出高端系列车型，如果把仰望U8U9换成叫比亚迪U8U9试试。就像丰田里的雷克萨斯，丰田就是平民车

很早就有自媒体的人说了，这个车销量肯定会下去，不过没人信。

领克还是没搞懂，要么别扣扣搜搜大方降价;要么别降走精品路线，但要先把hud无线充电等搞好，再来个增量不加价！中控，hud，无线充，智驾等都是买新能源的重点加分项。领克失了3个！领导层真的看不到？

领克08安全车，用料真扎实难怪春节期间从60米悬崖上掉下去，车里面的人都没事儿

是什么样的错觉让你觉得比亚迪现在还是低端车？

什么高不高端的，有销量最重要