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20款的老爷车，第一代汉车主表示你说的那些云辇啥的我没体验过。最苦逼的一代车主，没有座椅按摩，没有fsd，没有热泵空调，音响还是什么垃圾Dirac完全没有低音，刹车异响震撼整个小区。优点是隔音很好，坐着很舒服，充电也快。
评论发表于2024-04-19震撼整个小区
回复发表于2024-04-20第一款四驱汉车主都有这个体验 冷车刹车的声音震耳欲聋
@章鱼小丸子铜锣烧：震撼整个小区
回复发表于2024-04-20
我是老车主，我给你回答吧 1散热没问题 2我没云辇不评论 3筷子没问题，避震一坨屎，还是稀的，我换了tein epp 4去年没升级系统车道保持还好，不画龙，今年升级系统以后不行了，能从左4跑到左1，完全不识别了 山东高速4车道，左4就是最右，以前不这样，最近考虑去4s升级
评论发表于2024-04-18电池散热大问题，快充从15%开始只能维持大概20%的电是120kw，后面电池温度太高降到50多kw左右，着非常操蛋你知道吗
回复发表于2024-04-21后面降功率是因为温度？？？？？？
@ai33333：电池散热大问题，快充从15%开始只能维持大概20%的电是120kw，后面电池温度太高降到50多kw左右，着非常操蛋你知道吗
回复发表于2024-04-21
- 评论发表于2024-04-19
这是你在别处看的？谢谢老哥提醒，我会注意衰减的
回复发表于2024-04-19dmi换电池。高速失速我都看了不少。刀骗电池。。。还到处限流删帖，这种电池还敢买，别人这9.5万km。电池就这样了。
@睢然一诺：这是你在别处看的？谢谢老哥提醒，我会注意衰减的
回复发表于2024-04-19
我22款创世四驱，升级了云撵c，底盘运动模式下很紧绷，过弯感受不到侧倾，就是感觉会更颠了，舒适模式下偏软，但也有韧性，我开过朋友的715续航的两驱版本，那就是软的一塌糊涂，感觉就像两台车，电磁悬挂还是有点东西的
评论发表于2024-08-07云辇相对还是不错的，不过AEB做成这样，真是瑜不掩瑕
回复发表于2024-08-07byd的智驾很难评......
@睢然一诺：云辇相对还是不错的，不过AEB做成这样，真是瑜不掩瑕
回复发表于2024-08-07
创世版四驱老车主，免费升级了云辇c，驾驶感受真的很爽，开运动模式，贴地感很足，没有了船晃感，最关键的是急刹也没有了点头感，这个真的点赞
评论发表于2024-04-19遇见不平路面还是会飘来飘去.
回复发表于2024-04-20咱们开着美都行了，管那些喷子何干
回复发表于2024-04-22
散热没有问题，如果过热，功率会下降。据说升级了云撵后，高速过弯更从容。 你新款的不是已经升级摆臂，不是筷子了吗？我是老款筷子，说实话正常道路没什么感觉，颠簸路上下跳的明显，高速过弯支撑不足。新款不是有高阶智驾天神之眼吗？据说体验不错。以前的智驾一开始确实左右摆，后来ota过就好很多，高速国道都是能用的水平。
评论发表于2024-04-21温度问题是缺氟，这是出厂电池散热已经加好就可以了，摆臂的确换了，纯铝合金，很粗壮，筷子的确不能用筷子形容了，喷子让他们喷吧，我都准备删帖自己完了，很多二球货连车都没，还天天激动的嗷嗷叫，跟他们争论个球。
回复发表于2024-04-22新款还是筷子啊，说的是前悬挂麦佛逊吧
回复发表于2024-04-22
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回复楼主