简介:汉车主
一个安静的美男子h
总结就是,舒适度提升不大,操控提升很大 我是看了bydota群主发的广告,自己在本地换的,没在群主那买,因为不知道哪儿安装,不放心且不带四轮定位,其实价格都差不多 有想换的车友可以交流一下,换了fsd的车友也可以交流,我没开过fsd,青岛地区有换了fsd的可以换着开下试试。感受一下不同
车型550 5G丹拿,控制器16.2 能升级的都生了 用时2小时整 目前这款车机没有1.4ota,除非4s骗我。 升级后是21年12月的系统,比原车21.09的系统bug少了,雷达声音变了。只有上电无下电,4s回复这个系统就这样,正常的。 网上有22年3月的包,我向4s确认过,他们回复他们这边没有这个包。所以我不敢自己刷入,有自己刷入的朋友,不论是否成功,请在评论区留言,让更多车友看到。 20款汉ev好像是3种车机,比较老的625芯片。665芯片。都已经收到了1.4ota,690目前还没有ota 对dtcs有刚需的朋友,跑一趟4s吧,不花钱,费点时间。
等不了了,690车机,网上没有包,只有一个20220319的升级包,明显不是2周年的
20款4驱,车机690芯片, 有没有兄弟收到ota的? 好多朋友都说更新了,但是没说具体车型,很是苦恼啊
汉ev 550,今年3月提车,7k公里。 1,2图是开启4分钟后;3,4图是6分钟后 没有明显增加, 量不大,不确定是粉末还是灰尘。 空调温最低温度,最大风量,内循环,冻死我了😂😂 等过完年再测一次,没有像网传海豹那样。
充电的时候电线明显发热,又不着急,能不能改成3.5kw功率?黑色版本的充电桩,挚达的 有没有车友有经验的?
提问蔚来超充到95%自动停止,有没有车友遇到过?或者知道什么问题的?以前没有这种情况,最近两次都是这样 新车2000公里,半个月前4%-100%冲过也是在蔚来
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提问有没有过了6年的朋友上线审车的,纯电怎么审车都需要检测哪些项目?
提问有没有朋友发现,前60%电特别抗用,后40%呼呼往下掉 前6成基本就是1:1.1 后4成基本是1:4的往下掉
第一次在蔚来充电,功率真高,另一个枪冲上功率就90kw了,自己能有105kw 不知道比亚迪为何没有自己的充电站,也可以提升品牌形象不是?再给自己的车主一点点优惠,多好😅😅
新610续航是cltc,老550是nedc,不同的标准肯定不能直接对比 有没有兄弟懂这个,新610大概相当于nedc多少公里
就想知道,2驱版本车机和四驱是不是一样的
入坑了,找组织
买了4驱ev,今天开了发票,周一去挂牌,正式加入汉ev车友圈☺️☺️☺️ 试驾了10多款车,最后还是买了ev,因为dmi是真买不起, 8年前买车,那个时候穷,哪个便宜买哪个。现在买汉4驱是因为喜欢
刚定了ev4驱,蓝外橙内,新款买不起啦,趁着涨价赶紧入手了,有1.5置换补贴,车价优惠5k,颜色没加钱
新蒙迪欧确实可以,配置,驾驶质感,内饰,实用性都没啥毛病 动力没的说高功率2.0t,隔音降噪也很好,非要挑毛病,没有空调按键!!!! 空间比比亚迪汉要大,后排还能放到,如果我家里只买一台车,蒙迪欧真是首选 还加92号油 试驾完这台车,我订了汉ev四驱 因为我不在乎续航和实用,家里还有两台mpv,这台车我带着老婆孩子舒服就行了。 新款dmi确实买不起了,242落地比ev四驱贵两万多,条件有限,就买了老款ev四驱了 以后不会再试驾喽
我都怀疑是不是雷军定的价 至尊20w,落地也就23吧,汉dmi顶配要是超过25,那就歇菜吧
本来以为四驱是宋那套awd,加大电池,加配置,价格26左右应该就可以了 没想到直接dmp了, 好我退一步,242顶配行吧,价格25左右,我也接受,动力差点也不是不够用,便宜点也行。 如果242顶配到了27甚至更高,我扭头就走,去他n的 28.5买个四驱ev不比这个香?
121版高配24,这就是扯犊子,我还是等等新蒙迪欧和新h5吧,反正都是今年上市,等几个月而已
对比汉ev,空间巨小,18个扬声器的丹拿,音乐听感不如汉12扬声器丹拿,没有空调按键,全语音控制,别说屏幕能控制,反正我正常驾驶坐姿够不着屏幕,还是等汉dmi吧,小鹏设计反人类了...查看全文
我最近抽空去试驾了8款车,和大家聊聊个人看法 就是个人纯试驾,单纯个人看法。 试驾两个人,我开车,我哥们坐后排体验后排感觉 后排腿部空间,都是调整到舒适驾驶坐姿之后拿卷尺量的,身高177,手量有误差难免,差不多仅供参考 1东本英诗派1.5T,很简单,一坨屎,试驾的第一台车,直接感觉不用再来了,转向模糊,噪音大,动力一般,音响就是随身听,后排82cm左右 2索纳塔1.5T,隔音,转向,音响,都比英诗派好,到这个价格应该做到这样,后排过烂路有异响,销售说这台试驾车换过一个车门,不知是否此原因'后排82cm 3汉ev四驱,缺点是,转弯半径大,急变道有点晃像开船。后备箱小,比一般的A级车都小,试驾的8辆车最小后备箱没有之一。其他的都是优点,豪华,舒适,噪音控制最好没有之一,动力平顺又强,动能回收最大也不晕车,座椅巨舒适,后排82cm,懂车帝实测94就是扯犊子,我的卷尺已经按耐不住了 4凯美瑞2.5混动 没啥突出的优点,没啥突出的缺点,噪音控制一般,油电切换感受不好,后排空间最小77左右,后备箱大 5雅阁混动,本来因为英诗派,对这个车不抱希望了,没想到,这个车竟然可以和汉媲美,80时速内,噪音控制,转向手感,堪称优秀,油电切换非常舒服,不突兀,空间和英诗派一样。后排82,座椅舒适度挺好,比不过汉但也不差 6林肯z,这个车超预算了,让哥们拉去的,没想买😔😔,穷嘛 总结就俩字,好,贵。一般起步这种普通动力请求响应迅速,急加速超车迟滞严重,最严重没有之一,可能是涡轮大。舒适度没毛病,豪华感最强,后排82, 7吉利星瑞,这个车顶配15w,我把它当做没有合适b级车退而求其次的选择 驾驶质感优秀,隔音不如雅阁,汉这类b级翘楚,但是15w内的话应该算优秀了,底盘没有b级车的高级感,后排80cm,后备箱不小,还有boss音响,这么看英诗派是不是一坨屎😔😔 8天籁2.0T,除了大沙发,再找不出优点了 怠速抖动,模拟8速的cvt弄巧成拙,没了平顺,多了换挡顿挫,涡轮迟滞严重,底盘细小振动过滤差,后排空间77,真的不推荐 还去了上海大众,别克,比较晚了,5点多了,进了大众,5分钟没人搭理我俩,自己看了看就走了,帕萨特后排87,最大没有之一,座椅舒适度一般,动态没试驾不评论 别克去的时候就再晚一点了,但是进去有销售找我们,当时她正在谈客户,给了我们一张名片,客套几句就去忙了,态度还是可以的,但是君威君越塑料感都和英诗派有一拼,车机相当烂,那个小屏幕,唉~,也就没了试驾兴致 完~总结一下就是汉ev和雅阁混动都是首选,其他的不考虑了,英诗派垫底 照片没拍😔😔😔看文字吧
今天下午,试驾了4款车 英诗派1.5 索纳塔1.5 汉3.9 凯美瑞2.5混动 英诗派太烂,懒得评论,就是一坨屎 索纳塔还行,后排晃,有异响 汉三大缺点,1,高速急变道有点像船,确实像网上说的那样2转弯半径大,比一般A级车要大2米左右,差不...查看全文
提问大家都问自己月薪,存款买啥车行不行 为啥自己买车还要问陌生人?都是成年人了自己没数?
听说保险涨价了,