![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
原版原漆的2022款ID.4crozz
2024-04-13发布于：ID.4 CROZZ车友圈
📉 能耗分享 夏天中长途表显大概16，实际17-18 天气不冷不热，一次性开完，续航能到600+ 想卖掉了，坐标深圳，本人一手原版原漆极品
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
ID电池很大，车辆不大，内部空间大，转弯半径4.8米，开起来超级灵活，底盘有质感，操控感好
评论发表于2024-04-14是真可以
评论发表于2024-04-14
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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2024-04-13发布于：ID.4 CROZZ车友圈
📉 能耗分享 夏天中长途表显大概16，实际17-18 天气不冷不热，一次性开完，续航能到600+ 想卖掉了，坐标深圳，本人一手原版原漆极品
ID电池很大，车辆不大，内部空间大，转弯半径4.8米，开起来超级灵活，底盘有质感，操控感好
是真可以
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