五次了，准备上升投诉

最新进展：发动机整体线束到了，今天丢到4s店去换了，需要三四天，抬发动机。（真没想到这么大一坨）

小白，问各位一个问题，为什么熄火后，机盖散热的那里有一股子烧焦味，以前一直没有过，我的车刚开四个月跑了3500公里

最新进展：售后来电话表示，免费更换油门控制这块的线束，更换完后开走，已接收此方案（3.9更换了油门控制模块）。

Xt456是48v失速能理解，纯油ct5都能失速，绝绝子

我媳妇的ATSL，18年28T， 2年多才开了1.7万公里我就给他卖了，变数箱抖动大，只升档不降档，去了4s嗯还在质保期内。跟4s店反映了这个情况，4s店说厂家也有接收到这个情况的反映，叫我们等一下厂家的解决方案，我都两年多快三年的车了，再等一等就过保了，果断就给卖了换奥迪Q2L，省油又好开，后面直接不买这种二线品牌…我自己的19款国5的Q5L，3年多跑了11万 0故障 动力嘎嘎猛 原厂6秒多点的提速真香

说实话整天都黑双离合，单现在的双离合也就是顿挫点其他方面已经很好了

20年6月18号买的车 到现在为止除了8次这种情况

之前也想入手 ct5，最后抽根烟冷静了一下还是算了。最后 25 个 w 入手了亚洲龙。看来我选对了

奉劝大家还是不要买凯迪拉克，买了以后你就知道，不是在修车，就是在修车的路上，你将成为4s点人人熟悉的Vip

通用变速箱发动机是8年16万公里吧

我的当年变速箱毛病，也是怎么都查不出来怎么都修不好，后来修了大概四十次吧，没办法准备起诉了，4s给换了试驾车变速箱，让什么时候卖车什么时候过去换回来，我直接卖了，两年半车价折了16万，再也不相信通用的车了，那厂家售后跟屎一样

你的问题和我一模一样，不过我的是卡罗拉，火花塞，线圈，油路都清理过，4s店也没解决，后来去了一个修理厂，人家试车好好的，我一开就不行，最后发现发动机积碳太多，按照修理厂老板给我说的，我换的机油有问题，不是好的机油，我保养全在4s店做的，最后他把机油换了个最好的，然后发动机给我洗了一下，让我以后每5000公里找他换机油，然后再也没发生过这样的问题

动力下降好像是有两个配件有磨损，我朋友迈锐宝xl也出现过动力下降、然后一看是两个配件磨损、配件互换了一下位置就搞定了

我近6年的别克君威GS，去年年尾出现过类似这种情况，环路高速上突然动力下降，仪表盘报警发动机动力降低，同时亮起车身稳定和发动机故障灯。维持环路100迈高车速的话只能深踩油门，高转速发动机噪音大油耗大，变速箱也很拖沓，动力衔接都不正常。但低速行驶，维持70迈发动机变速箱工作还能比较正常。问了地球号车友群，有我这情况的朋友好几个。一个过保成功索赔修复的群友说是油门踏板总成的问题，换掉油门踏板就好了。后来再出现这个故障的时候，安全地带靠边停车熄火。然后多踩踩油门踏板，没脚都踩到底。再启动车辆，只剩发动机故障灯，行驶加速一切正常了，开几次故障灯就全没了。数次实践验证了通用的油门踏板开度传感器可能是个易损件，磨损导致踏板踩踏开度识别出问题影响了动力。拖到上个月才修理，我没能幸运的过保索赔，车质网写投诉信，在4S店争取了全免工时费换加速踏板，配件很便宜，自费190块

一样的毛病 换个油门踏板就好了

查一下电瓶，是不是亏电了😓

哎？ 通用的质保时间和里程都很长吧 为啥三年就过保了

变速箱模块故障

是不是加装了自动升窗

美系车开着舒服，高速稳的很，就是会出现一点毛病