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半固态没有产能的就1.7gwh,清陶总员工数300人，不及宁德一个车间，这个就是试生产，安全问题是解决了，但其他的新问题也不是没有，并没有想象的那么美好，最快成熟也是第二第三代的时间2027年左右，上汽现在融资80亿，要用在哪？投资下去也不是明年就可以出结果的，现阶段还是宁德电池比较靠谱，
评论发表于2024-04-18所以之前固态电池方面过于高调，导致大家有落差。相当一部分潜在客户是冲半固态电池才关注智己的
回复发表于2024-04-18要是固态不给力，这车很难再翻身了，如果固态电池质量扎实过硬，哪怕是产能低，愿意等的人都不少的，133度家用确实够了。
@咦哟维：所以之前固态电池方面过于高调，导致大家有落差。相当一部分潜在客户是冲半固态电池才关注智己的
回复发表于2024-04-19
没错，车也可以更轻
评论发表于2024-04-09没有产能！！！！想啥呢
评论发表于2024-04-19问界M7原来也没有产能，现在产能充足，有订单还怕没产能？没产能就增加产能，难道有钱不赚？
回复发表于2024-04-19你这话说的。。。M7本来就是东风魔改无所谓的。半固态电池不一样啊。。原材料，工艺，产线，成本太高太高了。。回不了本
@咦哟维：问界M7原来也没有产能，现在产能充足，有订单还怕没产能？没产能就增加产能，难道有钱不赚？
回复发表于2024-04-19
还标配，明年就换代了！
评论发表于2024-04-20这个半固态循环次数和日历寿命怎么样？日历寿命能达到15年么？
评论发表于2024-04-18技术还不成熟吧？不然这么好的事早就发行了
评论发表于2024-04-30
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