分享高速油耗

跑了两千公里之后的感受: 已经接受了高速亏电不省油的事实，如果想尽量省一点，上高速前把电充满，强制保电30%，前段尽量用电，这样整体算下来会省一点。因为市区可以用纯电，是非常省的，所以对于跑高速的高油耗也就慢慢消化了。

进口X5，2.0T，高速9个油

企业应该出个100-120公里/小时，300公里以内300公里以上高速模式设置

6月9号出发去的北戴河，300公里，期间充电两次，平均时速103左右，加经济模式强制保电45％，连过路费，➕电费➕油费175块钱我个人觉得这样比较划算总共消耗4.41升油，60块钱电费

说句实话,只要模式用对了,很少有人能够做到1%，2%（高原除外）,你跑高速，按照你这个里程以及限速，不应该是这么多的油耗的,只能说明你这个车全程都是在全时四驱的状态下行驶,给兄弟个建议,下次想跑高速,在满油满电的情况下,直接手动切换到hev模式,并强制保电50%,你再测试一下,相信会有不一样的惊喜

顶限速10%的意思是132公里/小时？上面显示近50公里平均不是9.5升？

如果跑法没有明显问题（听说高速用经济模式反而更费油），应该很难优化了，毕竟车重和造型限制了，除非换 2.0T 发动机高速直驱，但是这样车重增加，市区工况又会更费油了。

发油耗18个的被索赔500万，你这12个多的也得小心了，索赔245万不多吧

人才，谁教你用百分比算油耗

100的速度已经很经济了，不敢想120、130的油耗

拿铁1.5T四驱插混，车重2.1吨，半满载！你高速费油主要因为你风阻大，我以前坦克300高速10个油

高速不要设置保电，用混动开最省

从领先2%可以看出这很正常我们至少都领先同车型90%以上

要省油的话，就经济模式，再加上高保电50%以上

终于有人比我还费油了

我记得有个人测试过运动模式会比经济模式多2个油

1.5t的发动机拉一个3吨的车，高速120绝不会低于12个油

霸道4.0，110，10个油多一点

这车高速本来就12个油，只不过表显会少两到三个！

你们说油耗的时候能不能记得这车接近700匹马力，大G高速油耗都得15个，城里30个。