这么大个车才1660的kg。同级别大众都1650

你去摁摁其他铝质机盖的车，或者钢的也行，都那样。

我CT5车主居然不知道是半铝车身

不懂安全性能的人说不到点子上，这样的人大有人在。

买CT5的朋友。这样的同价位你还不如去看一下林肯Z

降价越多越要偷工减料，要不利润在哪

老哥去的是湖里大道那家店吗？

轻量化就是这样 重量就是在覆盖件和铝合金机盖这些地方减下来的

这些是车身覆盖件，我觉得不能太硬，这样对行人有保护作用。防火墙之后四门六柱一定要有强度。

你撞一下就知道什么叫硬汉了

真是无聊！汽车外观覆盖件全部都是薄金属板，厚度都在0.7毫米左右。有的车商大量采用铝合金薄板，有的车用镀锌钢薄板。凯迪拉克CT5，前盖、前叶子板、两个前门，用的都是铝合金薄板，两个后门跟后叶子板用的镀锌钢板。目的是减重降耗。这都要黑？

一个开蒙迪欧开不起凯迪拉克

降价后利润降低车用料肯定会降低

别买ct5,

我觉得ct5有行人保护装置所以机盖的材质不会太硬，否则行人保护装置就没有意义了

机盖是铝的肯定没有这么硬

硬不硬看车架啊你指望你的皮肤抗伤害吗

不如买卡罗拉

坦克外面的装甲够硬吧？你肯定按不动，人家自重70吨

机盖硬就捅进驾驶室了，爆头。