![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
丰田双引擎
2024-04-01发布
为了满足国VI排放标准，23年后的燃油车基本上都安装了颗粒捕捉器，很多车型都发生了颗粒捕捉器堵塞的情况。前期的大众，后面的丰田都避免不了堵塞，按照现在的情况，丰田的双擎还值得考虑不？
别幻想了。 有颗粒捕捉器就有可能会堵。 建议转头看国产。 我当时买这个，有部分原因。就是因为没有颗粒捕捉器。
评论发表于2024-04-01发动机不带口罩的，估计一般只有马自达了，但这车价格优惠力度不大，不然，咱也来一辆cx-30手动挡，看下不带口罩的动力和性能效果如何
回复发表于2024-04-01并不是只有马自达。 现代，BYD还有长安，都是OK的。 就连理想那个臭名昭著的发动机（增程器）开启混动模式，都是不戴口罩的。
@清新咖啡p3D：发动机不带口罩的，估计一般只有马自达了，但这车价格优惠力度不大，不然，咱也来一辆cx-30手动挡，看下不带口罩的动力和性能效果如何
回复发表于2024-04-01
只有本田目前没听说堵过，发动机燃烧充分
评论发表于2024-04-02一样堵，程度和时间区别
回复发表于2024-04-03本田的故障灯经常亮一堆，不知道是不是这个原因
回复发表于2024-04-19
买增程或者纯电。没有颗粒捕捉器没有48v轻混。
评论发表于2024-04-27
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主