索纳塔车友圈

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宇宙牌这车只能中午开

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有哥们说2.5自吸后段吊打现代2.0T

2024-03-31发布于：索纳塔车友圈

为啥测60-160，因为60-160是轮上马力的真实反应，也是路上超车常用的速度区间。 2.0T高功相当于3.5L自吸 1.5T相当于2.5L自吸大排量自吸一发力，2.0T已经下高速了

作者提到的车系：

索纳塔

3.85分

最低售价：	10.98万
最高降价：	3.00万

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SUGO风见隼人
捷尼赛思GV80车主·车龄1年
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我就听不得2.5和2.0t孰优孰劣，直接上2.5T消除争端
评论发表于2024-04-01
柴郡猫988
汉EV车主·车龄3年
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你不会觉得高速只有几公里吧，在180的速度持续跑一百公里，自吸高转速本来就是合理的动力输出区间，2t涡轮，，，啧啧啧，跑冒烟了吧
评论发表于2024-03-31
- Greydawn
  除了德国那条不限速高速，你跑哪国高速能180巡航？你在美国这么开巡警已经开始追捕你了
  回复发表于2024-03-31
- 柴郡猫988 · 汉EV车主·车龄3年
  机械素质比不过就比交规了呗，只能跑120所，十万块的海鸥玩虐2t的撒子高功低功，20万的车比不过十万的，算不算工业垃圾，
  @Greydawn：除了德国那条不限速高速，你跑哪国高速能180巡航？你在美国这么开巡警已经开始追捕你了
  回复发表于2024-03-31
四驱密探
FORESTER森林人车主·车龄4年
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这不是还有人觉得电车没后劲嘛，两百多马力的电车零四尾速照样一百五六。二百多马力的油车呢？
评论发表于2024-03-31
- wanghs09
  现在双电机零百3秒多，616 秒多 su7的v8s电机版本都跑到370以上了可别再说电车后段不行我的天打的油车哭爹喊娘了已经
  回复发表于2024-03-31
凯美瑞车主·车龄1年
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我是2.5自吸混动凯美瑞，想和阁下的2.0T高速试一下，看看我这自吸一发力，你是不是能下高速
评论发表于2024-03-31
- 宇宙牌这车只能中午开作者
  凯美瑞自吸混动也是吃灰的份，你可以先随便找个2T玩玩，2.5混动在高速工况甚至不如2.5自吸，因为混动的2.5自吸机头偏向于最佳工况而非最大功率。
  回复发表于2024-03-31
- 清新喜鹊tYu
  你可以和他比油耗，跑你还真跑不过
  回复发表于2024-03-31
不懂车的弟中帝
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有一说一，2.5自吸动力可以跟你2.0t低功率车型比一比，跟高功率确实没得比
评论发表于2024-03-31
- 平淡的心123
  老款君威GS220马力，350牛这个在现在算低功率车型了吧，国内哪个2.5自吸能干的过他？
  回复发表于2024-03-31
- 不懂车的弟中帝
  这算高功率了，，，大众奔驰宝马这些车型的中低配的2.0t发动机才算低功率
  @平淡的心123：老款君威GS220马力，350牛这个在现在算低功率车型了吧，国内哪个2.5自吸能干的过他？
  回复发表于2024-03-31
用力蹬掉链子
岚图FREE车主·车龄1年
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想多了吧？2.5自吸还吊打2.0T？我刚好一辆2.5自吸，一辆2.0T。2.5自吸186机头马力，2.0T265马力，2.5极速190，加速到100公里时速大概要10秒，2.0T极速245，加速到100公里时速6秒以内，如果轮胎能不打滑，应该还能更快。后劲？有马力才有后劲
评论发表于2024-03-31
- enzyme2013
  你的2.0T应该是豹豹
  回复发表于2024-04-01
- 顶级风筝SZ · 马自达CX-5车主·车龄1年
  人家是高速度时，超过一百四五时自吸有力，去看看发动机动力曲线。
  回复发表于2024-04-01
雅迪车主YYDS
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没有肉车，只有肉人
评论发表于2024-03-31
- 硬舔之王99 · 星途揽月车主·车龄1年
  NO！NO!NO! 肉车就是肉车，肉人是肉人，就害怕肉人开肉车，肉中肉就麻烦了！
  回复发表于2024-03-31
- 熊猫烧香1998
  按你这种逻辑，同一个人开五菱宏光和法拉利到达目的地的时间是一样的咯。
  回复发表于2024-03-31
油门到底开20
迈锐宝XL车主·车龄2年
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Lsy的616还是让我们大宝子或者gs来吧ct5的不对劲这个是19款的，我们22款估计12左右
评论发表于2024-03-31
- 油门到底开20 · 迈锐宝XL车主·车龄2年
  Ct5负责帅就行
  回复发表于2024-03-31
- 宇宙牌这车只能中午开作者
  19款确实要快点，国6的宝子也在12左右
  回复发表于2024-03-31
Hisagod
亚洲龙车主·车龄3年
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自吸加一个机械增压，既能线性又能操控
评论发表于2024-03-31
- 落羽UK · 宝马3系GT车主·车龄5年
  那你加了吗？
  回复发表于2024-03-31
- 蓝色顶级葡萄 · 桑塔纳车主·车龄9年
  一般人不会加，
  回复发表于2024-03-31
无处安放的7630
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这就是明显的关公战秦琼，具体对比的项目是什么？2.0涡轮和3.5自吸比较，峰值扭矩估计差不多，但是扭矩转速平台很不一样，功率估计3.5的更大，这点2.0涡轮没得比
评论发表于2024-03-31
- 掌勺的人2
  阿特兹车主说2.5L后段可以超2.0T。懂了么？
  回复发表于2024-03-31
- 独孤横刀04
  3.5的有可能，2.5的就算了吧。
  回复发表于2024-03-31
由言布金
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搞不懂城市路开60 差这1秒能感觉出来吗上高速你也就开140 比的有意义吗
评论发表于2024-03-31
- A老司机评车
  你可以不用，但不能没有，一看就是龟速车开习惯了
  回复发表于2024-04-01
- enzyme2013
  碰上大卡车闯灯或者爆胎侧翻，差1秒就有可能要了你的命
  回复发表于2024-04-01
eliza21324
雷克萨斯ES车主·车龄10年
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你哥们典型老司机传说。没得比等自吸转速悠起来涡轮都到终点了
评论发表于2024-03-31
- enzyme2013
  自吸上地库才费劲，丰田霸道4.0一样得呼啦啦的吼，2.0T如果低扭足点甚至连电子表的转速读数都不带闪的
  回复发表于2024-04-01
- eliza21324 · 雷克萨斯ES车主·车龄10年
  是这个意思
  @enzyme2013：自吸上地库才费劲，丰田霸道4.0一样得呼啦啦的吼，2.0T如果低扭足点甚至连电子表的转速读数都不带闪的
  回复发表于2024-04-01
温柔宠溺533
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还说什么后段比如一起等红绿灯，人家一脚跑没影了！你还在酝酿
评论发表于2024-03-31
- 天上云彩飘
  结果一脚油门爽追尾叫保险
  回复发表于2024-04-01
- 大大怪将军8419
  下个红绿灯见
  回复发表于2024-04-05
zxerror
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现代是性能与可靠性兼顾比较好好
评论发表于2024-03-31
- 我爱吃烤青椒 · 胜达车主·车龄3年
  现代横置8AT是舒适平顺调校后排乘客会觉得比较舒服因为它顿挫极少中段超车时又比较猛
  回复发表于2024-04-01
缤纷精灵8z9
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这是毫无意义的一个话题，上了高速压着130跑你就是最靓的仔了，总是后端前段的有多大意义呢
评论发表于2024-03-31
- 我爱吃烤青椒 · 胜达车主·车龄3年
  这是超车用的
  回复发表于2024-04-01
xz广龙先生
嘉华车主·车龄3年
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自吸有啥后段？开过车吗？自吸的爽点就是响应快带来的起步快，中途加速快，但是升档后就跑不过2.0T了----来自于2.5L四驱CX-4、起亚嘉华2.0T、起亚kx cross 1.4L车主。
评论发表于2024-04-01
- knocl · 蒙迪欧车主·车龄8年
  是自吸这台车的后段而已慢慢被2.5车主意淫比所有车后段快
  回复发表于2024-04-01
雅迪核动力车主
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有什么好比的？电动车更快。。买车这个事情，看各人喜好。。
评论发表于2024-03-31
- enzyme2013
  电瓶车峰值功率大，持续140跑五六小时的纯电产品几乎没有
  回复发表于2024-04-01
用旅程丈量生命x
沃尔沃S60车主·车龄2年
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2.5只能说还不错，但是还是2.0t得劲
评论发表于2024-03-31
- enzyme2013
  放在2010年那会不错，现在1.5T竞相给其上课
  回复发表于2024-04-01
用一生学沉默
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4.0自吸都跑不过2.0t
评论发表于2024-04-01
- enzyme2013
  因为扭矩包线的面积，2.0T更大，连续最大扭矩一条就太占便宜了
  回复发表于2024-04-01

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