认证:宝马3系GT车主·车龄5年
简介:这个人很懒,什么都没写~
落羽UK
前文说明-并没有特别关注这个车,大概率也不会买,只是因为颜值偶尔刷到会看看 先聊聊价格方面,为什么海豚在舆论上能站稳21万的新能源市场,深蓝却爆冷受到不少用户的吐槽 比亚迪的王朝系列,特别是汉先杀进了20万的战场,在新能源市场有着不错的品牌力,作为国产新能源的先驱者,比亚迪依靠秦、汉等车系铺设了一条较为完整的产品线,依靠这dm、ev、dmi系统借助刀片电池在市场上积累的相当可观的口碑,夸了这么久那么比亚迪在新能源的缺陷是?唯一的缺陷就是油改电无纯电平台了,海豚的出现正好补足了这一点,所以大家对价格接受度会比较高。同时海豚比亚迪来讲也是近两年最核心的产品之一了,海豚的出现意味着比亚迪正式杀入了特斯拉毛豆3的市场。 那么深蓝价格爆冷的核心原因是?我觉得是受到了长安品牌拖累,如果深蓝是一个独立新品牌,用户对价格的抗性就不会这么大(例如小鹏、蔚来类),但是深蓝如果离开长安要达到目前的关注度,营销估计需要花不少钱和功夫。长安为什么要将深蓝和自身品牌强关联呢?应该是现在趋势下长安需要一个新能源品牌来填充自身的产品线。同时可以从长安对uni的定位及销售策略也能看出来长安和奇瑞对于进军高端市场的理解有不小的差异化 最后来聊聊长安自身,长安自身的plus系列和高端的uni系列价格都有着不错的诚意和惊喜,特别是uni-v,在1.5和2.0上给了用户足够的惊喜,但这也局限了品牌在用户眼中的价值,就这个价格目前看来深蓝很难扑腾出什么水花了…当然如果深蓝的产品力真的过硬,依靠深蓝的外形再配合长安自己的营销能力和足够多的销售网点,还是有一战力的,如果产品力在这个价位并不出彩,借助前面两点优势,销量破千应该问题不大 结尾-我觉得这个价格应该还会有变动,长安的产品部门和营销部门一向很理智,按逻辑来讲是不会贸然推出一个品牌没有触达过的售价领域,最终的价格应该会压到15万起.
说最狠的话,做最怂的事情? 一边说对自己视频观点负责,一边拉黑?怎么收长安钱的时候没有想过牛吹太高会被质疑了? 不是我针对你,一个自媒体充值把车吹的天花乱坠来欺骗消费者真的好吗? 恰饭视频都不讲良心吗? 那些收钱恰饭的自媒体车评人,希望你们能对得起认真看你视频去购车的消费者
提问突然有个问题,你们扶手箱用手轻轻压着会不会嘎吱嘎吱响 i8镇楼
现在ssss店都这么猖狂?!买车一定要买他们一万多的保险 不然不卖?!交了定金给他们 然后才告诉我关单没到 还要等什么二维码 一直拖着 我没付尾款 这样拖对他们有啥好处?!
小甬子:现在ssss店都这么猖狂?!买车一定要买他们一万多的保险 不然不卖?!交了定金给他们 然后才告诉我关单没到 还要等什么二维码 一直拖着 我没付尾款 这样拖对他们有啥好处?!
各位请教一下第二年保费多少?刚刚平安给发信息了,7100还返1200的现金?实际5900。
我想问问朋友们 你们的GT现在平均油耗多少啊 我怎么11.8 就下不去了
于先森610:我想问问朋友们 你们的GT现在平均油耗多少啊 我怎么11.8 就下不去了
提问小白一个 给女朋友买的代步车逸动plus,三月不到这里有锈迹,来问问大神有没有关系,需不需要处理
逸动plus首锈? 给媳妇买的代步车4月中下旬提的车,妹子开车温柔,到现在三月也就不到2000公里,用车环境也是内地市区 今天去首保换机油去底盘一下左右前轮这几个位置都有不同程度的锈迹,4S点同步还有一辆老款的75和雪弗兰的老版科鲁兹(抬起在半空中图二为雪弗兰),于是一一查看,老款75那个圆圆的部位有漆或者胶覆盖,包括螺丝也无锈迹,雪弗兰无处理但是无任何锈迹(如2图) 于是找到4S店保养的师傅开始回答含糊其辞,后查看部位后说这个地方锈了也没事是正常的,于是我说为什么隔壁75还有雪弗兰没事,保养的师傅顿了一会说可能是新款车减配了,处理上没有之前那么细致,雪弗兰可能是用的材质比这个好。 对于这一块小白一个,我不清楚这里锈了是否会有问题,但毕竟新车才不到三月,就这样锈迹斑斑总是很不舒服,而为服役时间更长的老75和雪弗兰这里无任何锈迹,难以接受
回答了:你们120发动力多少转?1.4版本。 这车转速怎么这么高😂