牛掰，真的牛掰，不要着急，曲率引擎马上普及，到时候都给你们换上，星际旅行不是梦

11000公里，8000公里电，3000公里油，55版本目前正常主要用电跑市区，希望在6年质保内，换新电池，继续开

22年8月25笛子120版本，就是为上班，31000公里。我目前是每天90～110跑高速76公里+45公里跑城市道路不堵车12公里掉电到34%±3%，外界春天，10～25度不开空调。同样的路去年冬天外界-3～5度，设置25%强制保电，最好剩27%，最差混动跑5公里。另外我专门测试在车少的郊外省道上，匀速开40～60能跑130公里掉到25%。电车功率I平方R，速度快了就费电，电车就适合城市代步。

说实话，现在买车，首先是心态要好，故障多，问题多都交给4s就行，不能再像买油车，连4s店的路都不认识。

提车三个月了，我定的110PULS。设置的强制保电25（出场设置没动过）感觉现在这85的电能跑一百二三公里，可能还是概率问题

我的最近再自动掉电，一天掉4%左右。全部关闭。锁车放一天。

天气冷的时候，特别刚启车不久，深踩油门，EV模式自动跳HEV模式，提车第一年的时候就这样，推测是给电池充电发热，让电池升温，达到高效温度，我就没管，不知道是不是这么个道理，还是只有我的车会这样

我才年半，前天刚换

换了电池不是更好吗？在质保期内免费换

3个年头才2.3万公里，你用车需求不多【不经常充电】，你这用车频率就不适合买比亚迪，换完电池过两三年还得换，磷酸铁锂电池不经常用特别容易损耗，你不跑营运车还是买个三元锂电车或者油车吧

免费换电池吗？

EV模式大脚油门电池压差大就是电池嘎了

垃圾混动车

我也是21款的跑了一万八千多公里现在掉电了😂

我已经换了4次电池

必然的，只会迟到，不会缺席

这就是磷酸铁锂电天生不足。一致性差

恭喜恭喜。 喜提十八手全新正品电池

纯电跑2.3w，你这电池相当于循环了多少次？还打算买个海鸥呢