三年能量产已经很厉害了

SU7定价怎么说呢，丐版和pro高了，MAX合理。 但没有首任整车终身质保，应该会劝退一部分人，毕竟小米是首次造车。还有，居然全系没有标配家充桩和便利充，这有点说不过去。 市场这么卷，做为小米首款车，丐版400V，73度磷酸铁锂，21.59万的价格没有什么竞争力。PRO版也一样。做为走量的版本各方面的参数都很一般。 小米汽车这些年的成果其实都是在MAX版本上，雷军自己也说了MAX是完全不一样的一辆车，800V，麒麟电池，高性能电机，从参数上看这些确实都是一线水平，顶配的价格也是能打的。 就目前来看，小米汽车真正的优势还是它的米家生态系统，整个生态链相当完整，能和他比的也就只有华为了。所以有一大批基础用户（米粉），这才是小米最大的底气。 雷军说给小米一点时间，确实，三年时间从无到有，能量产汽车，真的已经很厉害了，这绝不仅仅是资金的问题，大把投入烧钱最后退场，甚至都无法量产的车企多了去了，佩服雷军！ 希望小米汽车继续加油，研发上不断突破，在造车上也有自己的核心竞争力！