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素锦4941390
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2024-03-27发布于:索纳塔车友圈
十一代索纳塔这价格,已经和菲斯塔基本重叠了。而且低配配置还比菲斯塔低配高的多。菲斯塔还怎么卖呀或者菲斯塔也要大换代,来个10w起步 但是我觉得砍掉这条产品线可能更好。
索纳塔
mrbeauter
秦PLUS DM车主·车龄半年
这个价格放到2021年还可以 放到现在 月销3000是它的顶
素锦4941390作者
也比现在一个月几十一百辆强多了。
a苦先生a
应该能达到途胜的销量
A頂風作案
伊兰特车主·车龄3年
菲斯塔1.5T发动机用在伊兰特上面才大卖
那个高功率发动机没那么好
Chebyshev995 · 菲斯塔车主·车龄2年
那样伊兰特就贵了,更没人买。同级国产都是2.0t
用户8611117471692
索纳塔月销5000,现代就盘活了,途胜,索纳塔,伊兰特,i35,再加上改款胜达也能一个月3000以上,已经算可以了,日产今年估计也就这个水平了,断崖式下跌止不住
不一定能达到5000的销量。
躬而不言默而成之
现代起亚去年全球销量700多万,还是舍不得放弃国内市场。
家里祖宗多
菲斯塔应该短期都不会换代,完全没有空间了,与其增加设计成本,不如简单点把索纳塔低配变成b-价格
试试法系车
又创新词b-
纯粹的日黑
菲斯塔应该凉了,名图在来个2.0+6at,10万起。还是可以
名图也该砍掉了。精简产品线。北京现代才能活下去
黎明就在眼前
也不差这点了,整个中国也才2-30万销量一年,人家依然在世界各地遍地开花,700多万销量啊,真的遥遥领先国产车企,任重道远,人家实力,技术还是很强的,只是我们不喜欢这个品牌而已
@素锦4941390:名图也该砍掉了。精简产品线。北京现代才能活下去
若是雨
索纳塔和菲斯塔前面太像了
和十代索纳塔一样是鲶鱼嘴
随波逐流6331
菲斯塔会官降
大鲨鱼🦈呱呱呱
不会降了,订单生产,店里也不推了,估计要停产了
麦麦楽
凌渡车主·车龄2年
菲斯塔月销几十辆
其实索纳塔也是
无双白云1XE
领动车主·车龄4年
菲斯塔不卖了
qzq2009
菲斯塔一个月就卖个10来辆,有啥尴尬的
清爽辰星z5Y
钢太差了
城里的表弟
索纳塔车主·车龄半年
菲斯塔停产,有的地方还有少量库存车,其实也不尴尬,菲斯塔定位紧凑性能轿跑,期待它荣耀再来
潼魔
正常价吧,只是没定和作死价,和月销上万的b级车没法比
刘振声1979711
马路上几乎看不到
苦茶子156879
伊兰特车主·车龄4年
现在伊兰特低配9个左右都能落地了,菲斯塔的价格降成21年初那会伊兰特的价格,低配12个左右,中配13个,顶配14个,落地说不定还能多卖几台
用户6603021307746
这个价格 这个年代 自寻死路
水泥色kk
伊兰特车主·车龄2年
特供车,停产得了
重生之我在太仓开挖机
别克GL8车主·车龄10年
菲斯塔一个月能卖几台,已经无所谓了
小猫爱凿b
起亚K5车主·车龄3年
1.5索子都标配8at了谁还买菲斯塔的干双啊
一个人的天空
菲斯塔有点鸡肋了,图便宜下面有伊兰特,往上加点就够索纳塔了,伊兰特有点不上不下的
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