请问一下，绝大部分特斯拉车主，动能回收选择低还是标准？（其实平时作为家用车，有自己固定的充电桩，能耗也不在乎那么一点点） 前段时间我选择驾驶模式的是舒适+缓行+动能回收标准，驾驶起来有点人车合一的感觉，明显感觉油门弹性增加，需要减速轻微带一点点刹车的时候，松开一下油门就可以了，驾驶感受很爽!但是同时自己也能感觉到还是车比较轻微的有点窜的感觉，尽管油门尽可能控制平顺、丝滑，作为驾驶员无感觉到不舒服，反而感觉驾驶体验很棒。但估计作为乘客肯定不太好受！我问过乘客也没有觉得不舒服，但是乘客感觉到电车对比油车还是没那么平滑自然。 昨天我搭一个五六十岁的女人，我把车的动能回收改成低，我怕她晕车! 不知道该不该以后都把驾驶模式改成舒适+缓行+动能回收低吗？