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就是因为他从30万降到20万，高端品牌定位没了。
评论发表于2024-03-18不降你让凯迪拉克咋办？别克在中国叱咤风云的时候凯迪拉克还不知道在哪个犄角旮旯玩泥巴
回复发表于2024-03-19凯迪拉克定价也要提高啊
@半夜偷月亮：不降你让凯迪拉克咋办？别克在中国叱咤风云的时候凯迪拉克还不知道在哪个犄角旮旯玩泥巴
回复发表于2024-03-19
我有个好兄弟选了顶配的君越，我选了海豹。一直不理解他为啥花二十多万买个算不上豪华品牌的油车，直到一天看到里面那个屏，再一查，好家伙，配置这么有诚意的吗，都跟现在自主品牌的配置差不多了，比德系那些老古董开化啊这。
评论发表于2024-03-20哪天你用他车上个高速就知道了，不要太爽
回复发表于2024-03-22借他车跑次高速你就知道了，美系车跑高速很稳，很舒适。
回复发表于2024-03-24
别克适合走高端路线，因为预算不高还想上20万级的车怕养不起君越，所以。虽然现在不费油
评论发表于2024-03-23别克和高端不沾边
回复发表于2024-03-24他做的车就是和高端沾边。如果按品牌埃尔法也和高端不沾边
@范二先森v：别克和高端不沾边
回复发表于2024-03-26
通用不懂国家 底盘拍的偷工减料降低下车重 油耗下来了 买的人就多 其他不重要
评论发表于2024-03-18你有别克车吗？
回复发表于2024-03-18不知道 你有吗？
@分秒必争荷叶QOA：你有别克车吗？
回复发表于2024-03-18
哪里二十多万了 现在全下来优惠完才来多万。二是多一点都艾维亚了
评论发表于2024-03-18评个论 都不知道说的啥
回复发表于2024-03-18错字漏字，猜个意思
@用户9063091973170：评个论 都不知道说的啥
回复发表于2024-03-18
主要是外观，本来一直打算换艾维亚版本的，没等下手，换车标改外观了，转头去看CT5,最后提了XT5。
评论发表于2024-03-19我猜你是看不上ct5的后排
回复发表于2024-03-21就是，还有后备箱，放不下钓箱和竿包。
@用户9883250226873：我猜你是看不上ct5的后排
回复发表于2024-03-21
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