你跑长途的频率高吗?一年不超过三次就买纯电吧,出远门就租车,不然市区纯电模式经常充电肯定也不爽。如果经常跑长途那就混动吧,相信你开过新能源车肯定不会再买油车了。当然有家充那随意,别买小于200公里续航的混动就行
但凡想着过年开车回家,哪怕有一次这种需求都不要考虑纯电
我一般一年高速大概有5000到8000左右的费用 就是平时江浙沪出差用的 纯电考虑蔚来也是因为没有补能的焦虑 到处都能换电
你名下有沪牌绿牌混动车,就算把蓝牌卖了也没法买纯电车了,只有把两辆车都卖了才可以
怎么说呢兄弟 既然我知道要卖沪牌才能上绿牌 我肯定是吧政策吃透的 混动我可以选择置换或者卖掉
不是呀,你大牌额度是刚拍到的么?如果是刚拍到的那问题就简单了,不要去挂靠在老的混动车身上。 混动车是以前还送牌照的时候是吧? 现在如果是刚拍到的你完全可以把这块牌照上在你名下的任何车上,无论是再买一辆新车还是二手车无论是什么形式的车都可以新能源纯电混动或者是油车都没问题,以前送的那个混动绿牌完全可以不去管他啊,这样不就有两台都能进市区的车了么? 为神马我知道,因为我就是有两辆沪牌车啊 送的纯电牌照在秦plus上,新拍到的大牌额度上在坦克上
@U子路:怎么说呢兄弟 既然我知道要卖沪牌才能上绿牌 我肯定是吧政策吃透的 混动我可以选择置换或者卖掉
如果是我,直接换一个燃油车!
燃油车开不习惯了
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我就是蓝牌空着了,换了纯电,纯电用起来太香了,但是再下次换车的时候肯定电车不送牌了,所以不缺这9万急用就还是留着牌呗
你去年提车的吧 今年的话 有大牌额度 你申请不了绿牌的 我现在想买新能源要么退蓝牌上绿牌 要么只能买外地二手再上大牌
哦对,今年确实不行了,要么只能上高贵绿了
@U子路:你去年提车的吧 今年的话 有大牌额度 你申请不了绿牌的 我现在想买新能源要么退蓝牌上绿牌 要么只能买外地二手再上大牌
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