马自达会怎样？

CX5就是古董，马粉会说没有颗粒扑捉器，

退出肯定是会退出的，但最快也的6年后了，现在国家意志就是让国产车赚中国人自己的钱，慢慢驱逐合资车

即使退出售后也是块巨大的蛋糕不会放弃售后，马自达20多年也有百万车主，这百万车主的售后那是笔巨大的利润如果是你你能放弃？

如果合资全部退出，那等着看吧一辆帝豪怕不要二十个！

不要吓我，我正在准备考试杠5

合资车都要赶走的，这是大方向马自达肯定就属于第一批要退出的

价格不到位说啥都白搭

穷 后疫情时代 大多数人能苟着就不错了 本人工作十年攒了不到二十万打算入坑结果疫情一来 收入不稳定 还遣散失业 前两年结婚装修 赞的钱花的干干的

十四年前我买马自达的时候就有说它要退出国内市场，磨磨唧唧的退了十几年也还在，不过当年那些说它要退出的人还在不在就不好说了。

马自达还真不好说，现在除了马三销量还有模有样，没拿得出手的销量，4s也越来越少

就五款车型，一条生产线，月销量还有6-7千。起码10年内不会跑路。

今年能活下来在考虑吧

因为以前卖的好，现在卖的不行，估计还会继续不行，产品力跟不上了，马三cx30都几年前的产品了，就一个cx50新车优惠还没多少肯定不会销量多高

就是后排空间，就是后排空间

退出也有长安生产配件，你怕什么。

你看到的都是多少年积攒下来的那些车。

我就是cx5车主

去年开始，我们五十万人口的中等县城，应该多了十几台昂克赛拉，几台杠五。全县唯一一台杠30。暂时没有一台杠50行也。希望我可以做第一个吃螃蟹的人。行也到底行不行，人家是高配优惠多，你倒好，低配优惠稍微多一点点，高配扣鼻屎 必须一碗水端平

喜欢燃油车的人不会鸟电瓶车的

好开耐用毛病少就是老百姓需要的好车