2.0的在使用时有一些机油损耗，1.5的还没遇到。我是1.5+9AT，行驶了8万多，正常！

9AT别克GL8上也是这套动力系统网上都有跑30万公里的了，小毛病有但是没有大众二代那样烧机油的，LSY每3000公里机油损耗0.5升正常损耗

我这个7千公里烧0.4到0.6升

我的损耗就大，用其他油2k公里到下限，用金美和超金可以撑到5k公里一换。

已经开了70000公里，LSY 237匹马力 2020款中配。每6000-8000公里会少0.5-0.8L左右。

十万公里2.0的不烧机油

19款550锐联版十四万公里路过

看看我的，本月底刚好三年整，目前公里数，从来不去4S店

通用的车，不烧 烧机油那是大众，法系，丰田

1.5T大宝没有这个顾虑，2.0T大宝用的0w-20机油，可以理解为太稀，有正常损耗，但绝不是以前大众的那种烧机油，看你自己了，1.5T动力家用足够，省心的话1.5未尝不可，我就买的1.5锐联，其实跟2.0锐动就差1万块钱了，图个省心图个外观稳重些，我的车买回来发现机油加多了，超过上限4-5mm了，还没首保，首保我得让他给我好好加机油，现在表显9.3下不去了，估计是机油加多的原因，

还有很多修理工建议你走路，百公里2个馒头呢，啥都听修理工，你娶媳妇也听修理工

烧机油正常，只要不像德系漏油拉缸就行

LSY要关注气门摇臂，基本10万公里要拆发动机。

我觉得真不用担心，我开了12万公里了，一开始在4s店换的银美孚，后来在外面换了嘉实多极护，现在又换回了金美孚，平常8000公里一换，没有过烧机油。都是正常损耗。

你应该问问修理厂一年修几台XL发动机

表示不信

我的别克12万多公里，目前开始烧机油了

油尺上下线之间是0.6-0.7升，不是1升。涡轮增压机头多少有点消耗，算正常。

等烧了再说呗，只要烧的不多就跟没事一样

lsy出厂就烧机油，不用等后期😂