楼主
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性价比就肯定是最低配。如果对并线辅助，fsd，续航没要求，就没必要上150
评论发表于2024-03-04fsd实用性效果好不好
回复发表于2024-03-04看路，觉得不行自己换3000块够了
@逍遥8580054943915：fsd实用性效果好不好
回复发表于2024-03-04
买110，多的一万去加油开不爽吗
评论发表于2024-03-04言之有理
回复发表于2024-03-04买最低的省两万去加油更好，就多一个360一个6度电池
回复发表于2024-03-08
电池越小性价比越高，电池越大体验越好
评论发表于2024-03-07错，买110的没错，150的电池跑后轮去了，110的完全够用了
回复发表于2024-03-08我28.9度电池，我还是觉得越大越好
@自由飞翔的柑桔：错，买110的没错，150的电池跑后轮去了，110的完全够用了
回复发表于2024-03-08
两个版本实际纯电续航差 10公里，按照纯电一毛一公里，馈电五毛一公里，同样是跑 110km150 版本比 110 省 12 块钱，车价贵一万，多了后方碰撞预警，倒车车侧和开门预警，以及 fsd，防眩目后视镜还有无线充，体验更好，前面的每公里费用，跑 840 个循环就省下来了，也就是十万公里左右
评论发表于2024-03-08写错了，实际纯电续航差 30km
回复发表于2024-03-08我刀都提起来了 下面那条救了你
回复发表于2024-03-08
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