比亚迪的真香老车主呢？

21年8月订车11月提车，110两驱顶配16.98，现在14.98，虽然便宜了两万，个人觉得没啥。早买早享受，若是当初不买宋也肯定会买其他车，不可能这两年都不买。普通人基本都要十年以后才会换车，所以就算现在我的车卖二手不值钱对我也没啥影响。就算现在同配置只要14.98，如果现在才买我一样会买16.98 150 5g版，也不会少花那两万，也就是同样的价钱配置比两年前高了而已。

虽然真挺伤的，但比亚迪新车一降，你以为别的牌子的新车二手车能置身事外嘛，我们的车二手残值都低了，和是不是比亚迪的无关，我朋友2年的名爵6 落地14万 全车原版2.5w公里，前两天刚出，卖了7万。就是被7.98的秦把价格打下来了。 宋plus pro现在那么便宜，你不会觉得你的红旗还能有原来的二手残值吧？接盘的不是傻子，都会盘算，同等级的车，新车比旧车便宜为啥不去买保有量大的新车，你说是吧。这不是市场行为的涨跌，比亚迪这是想掀桌子。

家充几分钱一公里真香 一年省了大几千

我当时就反复比较hs5和比亚迪唐和宋。 最后总结，一分钱一分货。啥样商品值多少钱都是能算出来的。 我买车时就看出来了，比亚迪全系车都虚高，就那机械用料和悬挂就是低端配置。全靠壳子和电气提高档次，但是壳子和电气很容易量产压成本，而且更新换代快，贬值也快。 hs5除了电气，机械材质都是真材实料，成本就在那，所以不会掉价。中型suv都这样。

我算是买在高点，挺好啊。车确实现在降价了，但回过头想想，当初如果不买这车，又该买什么车呢？ 假设当年就想买这车，怕降价没有买，结果就买一辆红旗什么的。那么如今看到这车现在降了这么多，而自己手上还是一辆红旗，那不得心里酸死

红旗是什么烂番薯臭鸟蛋

你不會天真的以為比亚迪降价了，其他车企还能愉快的原价销售吧，不跟就意味着等死，今天你笑话比亚迪老车主，明天你就成为比亚迪老车主

买了两年多了，在第1波涨价前买的，目前降价来说倒是没有太多不良感，唯一的最不满的地方去年6月份强制偷偷升级，启动发动机偷油的事比亚迪的傲慢与态度觉得特别愤怒。

刚才看了降了2万回头算了一下，一年半多开了20200多公里，加了油350升，350*8=2800，充了2700度电，至少500是在公司充的，2200*0.29=638算700吧，花了3500。如果天天打车上下班，查了下滴滴最便宜是拼车30多，光上下班500*30*2=30000，还有其他日常，我很知足了

我觉得还可以吧，本身就是市场规律，车跟手机一样买了就开始降价，还指望升值吗？开着好就行，大多数车主还是比较理性的，别带节奏了

这个车居然还在卖

什么叫在一起，结果自家降价那么厉害，支持你的车企怎么活。别人降价幺蛾子成堆。再便宜我也不买，。这要说大话在一起的车企不要也罢！说的好听，做的一塌糊涂。都是商业模式的利用罢了！！！！！

21年第一批车主，顶配16.98万，现在同配置14.98，快三年了，降2万多吗？

红旗虽然没官降，但是店内优惠力度都是大几万？

22年6月提元plus510尊容版，当时补贴后落地14.2，现在官价12.98，落地下来估计也就13左右，车价亏1万，我用车21个月，总里程3.4万公里，绝大多数上下班使用(上下班来回60公里)，从来没有在外面充过电，在4店充过几次免费的。没换电车前一直是油车上下班，大家帮我算下我到底亏了多少钱？

早买早滴滴，跑了一年多，也差不多挣回来差价了吧。

比亚迪，我只开过F3，作为4万块的车，我觉得F3都已经好到天花板了，拉水泥，拉瓷砖，拉8个落地式小便斗……比亚迪现在疯狂降价的操作，最起码还是挺有魄力的……希望比亚迪的车质量稳定，也算是对得起这么多车主！

哦，好车

买日系车的其实更惨，原来几乎不降价不优惠的车型现在4个5个的优惠！想要占领市场份额，降价是最简单粗暴的手段，如果每个车企死都不降价倒闭了，老车主是不是比现在更惨？

哈哈哈哈哈哈，当时去红旗看车，预算30，给我推荐h9改双拼，我想买SUV没有合适的，就一个hs5，然后对比牌就是rav4，还有一个忘记了然后各种吹啊吹，说什么应该每个家庭都买一辆红旗车，说什么马自达技术都是红旗的，只不过先给马自达试试水，然后还上楼给我看一个小的游艇，20w，要是买车的话15w拉走，想让我hs5顺便带走，不过有一说一，楼上的空间是真大，还有手扶梯，这是我走遍附近4s店唯一一个看见的