全球车型，又说在国内生产不可能停产，在国内应该是按订单生产，或者小批量生产。也有可能会出小改款推出新的配置拉低售价，就好比马自达3那么小众的车型，后排空间又矮，车身又窄，去年没降价之前价格也不便宜都没停产好吧

一会一个说法，一会停产，一会只出口，一会要退出了，一会上新款。等官网吧

企业要是策略这么多变，多半经营不好。 我宁可相信是外面人乱说，包括4s店销售的话术。这也凸显厂家对4s店管控培训不到位。

不知道，卖都卖不动上新款……