我的是奇瑞15t发动机，高速跑五六个小时就感觉有一点软了

热效率提升到40%，更节油一点，马力降低点，少交点税，扭矩输出不变，转速区间也没有变化，其实差距不大，极速有所下降，150以内还是够用的

艾瑞泽8有1.5的了吗

看过一个销售的试驾对比，大概意思就是新的1.5热效率更高，低转数涡轮响应更快，也就是说正常开不刻意拉高转数那新的1.5油耗更低还有劲，但是极限动力会稍微差点

新款1.5还没1.6的劲大，可能油耗比较低点

动力差0.2/3s，油耗更低。奇瑞这个1.6t，加了GPF之后动力下降很多，艾瑞泽8是调整过的型号 注重动力油耗更高了

还是1.6的动力强，强的不是一点半点。是强很多。

新1.5是四代发动机，排量税要少交一点，马力和扭矩好像要小一丢丢，油耗要好些，1.6是三代发动机，买新不买旧吧，新1.5指定会有一部分技术优势的，已经在虎7plus上装车了，你可以虎7plus车友圈看看

就是1.6T缩缸省消费税，，，动力肯定1.6T强一点

米勒循环。会省油吧

1.6是197马力，1.5是184马力，肯定选第四代米勒1.5呀

省油好开 把1.6t低扭不足的缺陷改善了 特别是在市区走走停停的路况 比1.6t要好不少

新款1.5t是省油了。米勒循环🔁。和1.6T差别不大。几乎一样。

大概几月份出，我也在看艾8，还在纠结要不要选1.5的星瑞

没必要等

1.5是新技术，可变涡轮，米勒循环，热效率提高，省油点。

大众新版1.5t一个技术级别。可变截面涡轮+米勒循环+双离合。朗逸速腾迈腾帕萨特的销量说明这是版本答案。目前看世界第二追上大众的技术。

问题是1.6油耗也不高呀

油耗就算低也没低太多，可能就是热效率上去了，动力差不多，然后车船税少几十

新的1.5和1.6一样，涡轮都是2000转最大扭矩，非常垃圾，市区体验极差，自己去看新虎7p的参数