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为什么pass a4
评论发表于2024-02-29明年改款说的是，我也passa4了，仪表盘那里看导航，那清晰度像老年机
回复发表于2024-02-29内饰
回复发表于2024-02-29
如果交通通畅，高架多还是ct5好啊，开着爽，油耗也不高，不像我通勤就3公里
评论发表于2024-02-29我家离行里通勤也就3公里，考虑到白天要外出，也就是在市区内
回复发表于2024-02-29你这油耗确实恐怖，，，我也通勤3公里，六缸宝马才12个油
回复发表于2024-03-01
你这样的情况适合高抬凯美瑞
评论发表于2024-02-29预算还算可以，不考虑日系，纠结这俩的最终痛点在于看网上说三系过保后烧机油这些小毛病经常跑修理厂
回复发表于2024-02-29是滴，三系买得起修不起
@太清醒就不温柔了：预算还算可以，不考虑日系，纠结这俩的最终痛点在于看网上说三系过保后烧机油这些小毛病经常跑修理厂
回复发表于2024-02-29
这里面肯定尊贵及以上的ct5啊，不然就别买ct5，看别的。
评论发表于2024-02-29普通人来说，对于差速锁和电磁悬挂，可能开不出什么区别，市区用车的话，豪华的完全够用了
回复发表于2024-03-03周末跑跑山，赛道日和大佬下个小赛道的机会也是有的。
@寂寞v晴空：普通人来说，对于差速锁和电磁悬挂，可能开不出什么区别，市区用车的话，豪华的完全够用了
回复发表于2024-03-04
你这俩消息都不太准呀，网上三系和 ct5 小毛病都不少，但油耗差距也不大。 究其原因，你可能喜欢 三系，所以 ct5 看得少。而 ct5 的车主大部分都是爱开车的，不会省着开，所以发出来的油耗普遍高，但你很少看到有人对此怨声载道，因为正常开开油耗并不高。 就工作而言，建议你买三系或者 a4 给人稳当的感觉，可能对工作有好处吧，当然如果是我，我买 ct5，因为新 ct5 是真他妈好开
评论发表于2024-03-01哥们 我开过三系 ct5开着舒服吗 求问
回复发表于2024-03-02ct5 开着偏沉，紧绷，过弯支撑足侧倾小，过沟过坎也不散，个人感觉声浪调的很好听。 新 5 改了老款变速箱慵懒迟钝的短板，前段调的敏捷了不少，也丝滑了许多， 但是坐起来不舒服，副驾腿部空间不够，稍微有点颠。 总的来说 ct5 就是开起来没有明显短板，加速冲，人越猛开着越爽（当然安全第一）。 其他座位坐着不难受也不从容，类似于 40 ℃ 的水，不是不能喝，只是不如 30 ℃ 那么舒服
@博学多才的篮球记忆：哥们 我开过三系 ct5开着舒服吗 求问
回复发表于2024-03-03
编制内奥迪有排面
评论发表于2024-03-02排面的话还得是a6，a4真心不觉得有什么排面
回复发表于2024-03-03银行不算编制
回复发表于2024-03-06
如果看油耗就别买这几个了，直接凯美瑞就行了！
评论发表于2024-02-29也不是看油耗吧 我个人可以接受的是8-10个油
回复发表于2024-02-29我市区13个油
@太清醒就不温柔了：也不是看油耗吧 我个人可以接受的是8-10个油
回复发表于2024-03-02
你说油耗？
评论发表于2024-03-01
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