三元里不能外放电

很简单成本

你这是话里有话 难道有了外放电多了实用功能有坏处吗？多了一个外放电 他就是一个移动电源 真的香

丰田插混有外放啊

用户需求不高，会增加成本，不单单是车上需要改动，从模组PACK箱体到整车生产线也需要做出调整验证，现在大家更在意续航

目前电车的专利，中国最多，外国人想用，得交钱

上次有个电力局职工用海豚外放电救了个用呼吸机的病人

问一下，会不会做饭做着做着车没电了

当国产手机都用100w以上快充时，苹果三星手机还是20w，你觉得为什么呢？

有的，我记得当时海外的丰田雅力士混动就有宣传对外放电功能。国内没而已

带露营模式的都没几款

福特在美国卖的电动F150也有外放电功能，所以应该不是技术原因

有啊，点烟器那就是。只是功率不大

合资车还是搞的价值工程那一套，国产新能源搞的是互联网思维这一套，对功能的取舍会存在很大差异。

合资车能给你啥？2024年了还有车不带屏幕呢合资车就是能减配的一样也不会给你

想想比亚迪电镐大队吧，能开路越野

因为大部分人没啥空出去玩

对我来说电池外放电是必选项

没这个技术罢了

这个功能有可能会标配，用来配合电力系统，电费低谷期对车充电，高峰期卖给电网。