你技术不行 就不用改了 玩漂移 赛车 这些的 才有必要改 人家有目的性的 调整自己需要的性能 你连自己要啥都不清楚 改了干啥 有钱你改个好的避震 。你会发现新世界

cvt的箱子，你装个这个有啥用？这种低端车没必要，就是个老年代步车，没有激情可言

首先声明我不是专业的，但你装这个东西，我可以和你说这个有利有弊，但要说到具体有什么利弊…我也不好说，因为我刚刚也说过了，我不是专业的

通勤买菜不需要 喜欢跑山装了还是有用 这种东西要自己装了去驾驶才能感受出来

纯智商税，感觉很屌，毛用没有。要是发生碰撞了还自己怼自己有能耐你就按个防滚架

底盘特别松散，晃悠，乘坐类似船摇的可以拉下车身，否则就别折腾了

地盘会变得更硬，可以减少车身形变。缺点就是可能会异响，开起来会更颠

破坏了整车的应力平衡，可能底盘保住了，其他地方垮了

装上肯定嘎吱嘎吱响

要多高速过弯啊，加的这些玩意儿如果没有经过调试，有概率改变车体共振频率，会有异响。我朋友装了一块底盘护板就出异响了，4s店查了几次都不知道怎么回事，后来在一个修车店都家检查，人家一听过程直接就问是不是加了护板，明显是之前碰到过类似的事情。

有钱换套好避震，一般用车用不上

老车的话，可以装，也可以不装，新车没必要，只会增重

这些配合绞牙避震器/运动避震器来使用 主要看使用场景 经常跑山和下赛道 可以根据需求装。

家用车用不上的玩意

智商税，装上嘎嘎异响，毛用没有

没什么用，在路上原厂的极限都不一定能开出来，改这个不如换套好胎

素车减震器换一套运动一点的还有明显效果，这些东西素车上身想有啥效果纯属想多了，甚至不如换四条运动型胎

正规的可以装 小作坊算了吧 底盘可以紧致一点 不过 伤害也是有的 过几年底盘不可逆的轻微变形

家用车装这个干嘛，

我装过，好处是车辆拐弯更稳定，坏处是减震器上面的小吊杆容易坏