仰望U9赛道成绩不太那啥

开超跑谁去跑赛道，不都是进音道？

你以为是赛车手啊，还赛道，

迈锐宝抬上去，完爆它

定位超跑却连吉利的四门轿车，suv都跑不过也太丢人了

这个车每个季度都会向经销商配货的

那你叫宝马m5和阿斯顿马丁dbx今年再跑一圈嘛，看看七年过去了宝马m5成绩提高了多少。蔚来ep9以前就跑那么快，吊打宝马、阿斯顿马丁，也没有见人夸呀，总是蔚来药丸，怎么不说同为七年前的车，蔚来比宝马m5快了21秒7，宝马就是个生产老头乐的厂呢，这个赛道成绩宝马m5还卖150万

Ep9价格是4000万一台，而且买不到

电池技术还不行的时候就是霸王硬上弓，推重比固然重要，但是当车重到一定级别的时候，轮胎和刹车就是瓶颈，对路面的要求也高，所谓的空力设计就不是优势了，而是在弥补劣势。不过买来走街问题不大，为了续航干到3吨都不要紧

蔚来EP9有没有量产车？

重要的是价格要够高，不能人人都买的起

这车之前看发布会能三个轮子跑

你这就不对了，纯机械启动和纯电不能比，都知道电加速快

反正99%的人也买不起，看看乐呵就好，跟大部分人无关，互喷谁赢都没用

这个车的最大用途就是网络上那些车评人做测试用的。真买跑车的人不喜欢他。因为这牌子没法泡妞。就像王思聪说过:我有钱，但我不是傻。有钱人不是傻瓜。

看市场营销了，这车就看能不能带来排面，让人感觉有排面，酷，富二代专享

可能是比亚迪认为赛道跟越野大马力就能解决一切根本

超跑有几个是上赛道的？都是为了泡妞的

超跑壳子的GT而已

一坤吨对于一辆超跑而言🐭🔟是太沉了

001FR能跑赢不？