这么和你说吧，你如果只是上下班通勤，这两部都别考虑了，短途通勤油耗真的很高，昂科威差不多18L百公里，途观双离合还好，但是也得15个左右，你这个情况有固定车位考虑电车，没有固定车位考虑增程或者混动，要不然你买了过不了几个月就是放在那吃灰，或者亏本卖

五公里买车，怎么说呢，不说了，看好就干吧，因为钱是你自己的。途观L你在乎的不应该是颗粒捕捉器的事，你应该在乎的是一定里程和年限后双离合机电单元必坏的问题，虽然也不算大问题，但修一次4S店万八千的，外边修理店也得两三千。昂科威P你应该在乎48V轻混能不能用住的问题，一旦坏了怎么办的问题，虽说各方面都说很耐用，具体咱不知道。此外，你都考虑将近20万的车了，在乎油耗是不对的，就算费油能费多少？比如你百公里12个油，但人家省油的车也得10个油，其实可以接受的。

通用的变速箱笨得很，换挡不积极，传动效率不如途观，再有就是后排空间不如途观。除了这两点，其他方面昂科威plus比途观强。虽然是中国特供车，但是我依然选择了昂科威plus。

说实话，我是昂科威plus车主，车子除了市区低速油耗高其他都满意。那天送小孩上学市区拥堵5公里走40分钟，昂p的油耗20几个。所以通勤的话只要不下雨、天不冷，我都骑小电驴，不堵车还不用油

说油耗高的来看看

别让没有昂科威车的把你忽悠了，昂科威不是多费油看我的四驱

油耗不高

同样的疑虑不知道探岳300能考虑吗？车子比途观小，用着1.5的机器，市区短距离行车不担心颗粒捕捉器问题。

锐界呗！比他俩都大。动力又不差，就是价格要贵一点。把预算往上拉一点就可以！

你上班路上可以拉一段高速，把平均油耗降下来，车也能多热一会，没问题

市区通勤5公里还是买2.0自吸车为好，省油钱，提速慢，最适合你的通勤用车

不堵车都没多高 堵车都不低 实际差不多 主要是看路况

五公里小电驴最适合

必须L没理由

你这是市区吧，市区开的话双离合不太合适，走走停停会严重影响双离合的寿命，相对来说AT的会好一些（靠液力传动的）。

短途代步油耗都半斤八两，论开法途观驾驶感受提速快乘坐感受一般，昂科威前期提速拉垮，但后期动力充沛且乘坐感受不是途观能比拟的，建议试驾后再做选择

假设一个车综合评分为100分，昂科威plus我打30分，不及格。真心话

5公里就不用考虑油耗了大众双离合和颗粒捕捉器最怕短途和拥堵，所以2选1，肯定昂科威plus了

说实话昂科威油耗真可以接受，我的跑了1.1万了，综合油耗不到九个，五公里来回的话估计在10--12之间吧具体要看路况。途观百公里最多少一个油，剩下的就是看眼缘了，看哪个顺眼就选哪个。

途观，试驾过不行，硬邦邦的