要啥自行车的7.98。多少人还是嘴上支持

混动车的评论区车圈几乎全部都能看到比亚迪降价的言论，以及一些故意误导选车用户的帖子，比如7.98要啥自行车。7.98车坏了也是我的问题。比如7.98还买啥油车。有的甚至八竿子打不着边的车也比较了。比如捷途旅行者这种方盒子。各种话术比如7.98万秦，其他混动都不香了。我觉得这样子的话最不香的是汉和唐同样是筷子悬架同样是油改电。只是发动机与电机功率的区别在这。然而提及价格还是要考虑安全性的。 安全怎么看 懂车帝拆车秦的主副驾区别对待。车身强度不是很够。油箱布局缺陷。以前国外罚款就是这样子的。然而出口均用高压油箱。另外布局方面如果同样情况哪到还算正常。另外在后防撞和前防撞梁强度并不是很突出。在与油车艾瑞泽5碰撞的秦居然A柱折弯。艾瑞泽5却没事。然而我们了解的艾瑞泽5的价格确实根本比不了秦的全系。要知道秦的最最最低配当时也要10万了。艾瑞泽5的高配也不比不过秦的最低配。 居然在安全上硬了所谓10万级别的秦。不难想像这种成本的控制还是比亚迪最会了。为此也可以看出奇瑞的车不是因为你买的价格便宜而所谓的控制成本到车身强度上，笼式车身高强度刚。安全性方面没有忽视。这也正是我选择奇瑞汽车理由的其中之一。希望比亚迪降价了以后不要把安全再降低一个幅度。 虽然都说日系车脆。但是大家也不想看到国产车撞不过日系车。毕竟懂车帝拆车中。除了奇瑞那三家的国产入门A级车居然前5也进不去，日系车却能站在排名靠前位置。这里特别批评帝豪l雷神混动。车身强度除了B柱完全都没有一个地方是超1000mpa的高强度刚。广告宣传的多么好多么厉害。结果却屡屡翻车。但是希望大卖的帝豪不要比帝豪l还要差。之前的碰撞事故上瑞虎8被哈弗H6追尾后。又追尾了帝豪。看到帝豪的受伤程度很重。也不好说帝豪也被夹击的可能。但愿是这样子。为什么非要提及奇瑞，因为都是国产才有对比性。而且真实案例摆在面前。对于安全性方面我个人的了解为奇瑞和哈弗是最舍得用料的。当然只是我自己的主观意识。希望国产车越来越好。我更希望冲着国产的安全性购买的车主的车是真的安全。