吉利车友必看的冬季续航知识

吉利车友必看的冬季续航知识 冬季来临，随着温度的降低新能源汽车的续航也受到了影响。 冬季动力电池的耗电差异原因 首先，根据化学电池的特性，其反应活性受化学反应温度的影响。在低温条件下，化学反应活性降低，其可放出电量减少，就和冬天手机被冻关机情形类似。 其次，纯电动车的动力电池、空调暖风均使用电加热器采暖，电加热器功率较大，也会导致续航减少。 另外，短距离间歇性通勤，车辆每次启动行驶前段，都需要消耗大量电量用于加热以使车辆快速升温，导致电耗量增大， 再者，车辆官方续航是根据NEDC/CLTC条件进行的实验室台架测试，由于实际行驶工况更为复杂多样，同样会导致实际续航里程与NEDC/-CLTC测试结果存在一定的偏差。 磷酸铁锂电池与三元锂电池 目前最常见的电动车动力电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池。相比于三元锂电池，磷酸铁锂由于其粒子连接与排列结构和三元锂有较大差异，使得磷酸铁锂的本征电导率和锂离子的扩散系数都较低，导致其低温性能比三元锂较差，表现为低温续航达成率略低于三元锂电池。 而三元锂电池由于在粒子呈层状排列，更有利于锂离子的移动，因此其在低温下的放电率要略优于磷酸铁锂。 若使用了磷酸铁锂电池的车辆，在冬季低温环境下续航减少。但并不代表电池存在问题，温度回升后续航即可恢复到正常的水平。