包租公卡赫租赁维修

探索荒野4WD：皮卡购车建议！销量不等于质量！这个观点您认可吗？#皮卡 #江铃大道 #福特ranger #五十铃dmax #长城炮

端庄优雅清泉Pel：蓝山首保过后，今天早上纯电模式下，抢黄灯加速下，发动机自启动了，问售后说是开的时候大负荷的时候，纯电动力达不到要求，发动机会介入，不懂不懂发贴求大神们解惑下

绿芯频道ECC：全网首测｜小米SU7，竟然越快越安静？揭秘专业NVH测试流程

12缸汽车网：被新能源搅乱的一季报：长城净利润暴涨1752%，长安江淮亏损加大

兜home：前梁一万二就生锈！4s说正常现象！？

用户4113427108766：工资7000，存了18个，房贷也清了，想入手大狗或者旅行者，还在徘徊中，兄弟们有什么好的建议没，或则其他车也行，没有越野需求，但是喜欢硬朗一点的

懂车帝视线：关注丨长城汽车3月产销快报：销量100276辆，同比增长11.02%

情感导师大潘：冲着越来越高的销量，看了无数评论最后决定出手支持国产，实话实说，失望到底，110KM的顶配，因为该车必须扣除25％不可用电量（不论用哪种模式SOC最低都得保底25％），实际续航最多70公里，不懂为什么没有一篇评论实话实说的，何来100公里以上，市区代步都很鸡肋，插电真心一塌糊涂，现在后悔当初没有买银河L7或是深蓝S7了。 【空间表现】 我身高175cm，前排调到舒适位置，坐在后排感觉还是比较拥挤的，想跷二郎腿可能性是零，毕竟是紧凑型车，建议你们不要看虚假评论，去店里实际体验 【充电时间】 电量剩余百分之四十，快充一小时十分钟，慢充五个半小时 【最不满意】 续航被吹上天，SOC强制25％就会用油，实际续航顶破天70公里，不知道哪里吹出来的100以上，每天上下班都撑不下来。另外实际体验就是座椅舒适度极差，连个座椅按摩零重力都没有，还不能选装。另外该车的三电质保更是恶心，一年超三万公里就不提供质保了，匪夷所思，正常人一年出去玩几趟万把公里，平时每天上下班就有几十公里，感觉售后都没了。 【提车价格】 该车无优惠，不建议你们踩坑 【驾驶感受】 过弯飘的一塌糊涂，颠簸路段人能飞起来 【油耗】 油耗表显5.4，行驶1600公里的时候做了统计，纯电行驶约100公里，加油三次431+300+350，合计1081，实际费用7毛多一公里，跟其他评论里鼓吹的油耗相距甚远，不过已经提车了，后悔也来不及了 【亮点配置】 虚假的智能驾驶辅助，作为顶配我不知道这种所谓的智能驾驶意义何在，鸡肋的要死

情感导师大潘：冲着越来越高的销量，看了无数评论最后决定出手支持国产，实话实说，失望到底，110KM的顶配，因为该车必须扣除25％不可用电量（不论用哪种模式SOC最低都得保底25％），实际续航最多70公里，不懂为什么没有一篇评论实话实说的，何来100公里以上，市区代步都很鸡肋，插电真心一塌糊涂，现在后悔当初没有买银河L7或是深蓝S7了。 【空间表现】 我身高175cm，前排调到舒适位置，坐在后排感觉还是比较拥挤的，想跷二郎腿可能性是零，毕竟是紧凑型车，建议你们不要看虚假评论，去店里实际体验 【充电时间】 电量剩余百分之四十，快充一小时十分钟，慢充五个半小时 【最不满意】 续航被吹上天，SOC强制25％就会用油，实际续航顶破天70公里，不知道哪里吹出来的100以上，每天上下班都撑不下来。另外实际体验就是座椅舒适度极差，连个座椅按摩零重力都没有，还不能选装。另外该车的三电质保更是恶心，一年超三万公里就不提供质保了，匪夷所思，正常人一年出去玩几趟万把公里，平时每天上下班就有几十公里，感觉售后都没了。 【提车价格】 该车无优惠，不建议你们踩坑 【驾驶感受】 过弯飘的一塌糊涂，颠簸路段人能飞起来 【油耗】 油耗表显5.4，行驶1600公里的时候做了统计，纯电行驶约100公里，加油三次431+300+350，合计1081，实际费用7毛多一公里，跟其他评论里鼓吹的油耗相距甚远，不过已经提车了，后悔也来不及了 【亮点配置】 虚假的智能驾驶辅助，作为顶配我不知道这种所谓的智能驾驶意义何在，鸡肋的要死

灰色哮天犬：狗子还是板扎的！关键时候能保命！CRV气囊都爆了，狗子只是保险杠坏了！

烦这么闹心呢：本人开车也有10多年了，到现在连续换过3台车，从国产换到了进口车，现在这个车开了快10年了，年龄也50了，还有10年退休，我喜欢自驾游，在这后10年我又看好国产的捷途旅行者了，因为刚上市不到一年发现小毛病太多还没决定下手，看好顶配的8At，准备明年或后年入手，经过一年的沉淀应能更有信心，打算不在换车开到报废，不知旅行者能不能给我信心，有的人是当新车的小白鼠，我这次要当国产车使用年限的小白鼠，一直开到报废，不知国产车能不能让我失望，希望别让我失望。

墨子观车：问大家一个非常扎心的问题，你身边真正懂车的人最后都买了什么车？ 对于买车这件事，其实真正懂车的人在购买之前都是非常慎重的，不像键盘侠随便跟风网上的车评人就决定买什么。网上有这样一个段子，说的是所谓不懂买丰田、半懂买大众，能合资不国产。能油车不电车，能次顶配不次低配，能轿车不SUV，不要听网上各种武断绝对的车评。 车评分为两类，一类是厂家充值就是广告性质的，特别是刚刚上市不久的新车绝大多数都属于这种，因为车评人的主要收入都来源于此，另一类是引流，这类车都是一些网红车，也都是关注的粉丝们喜欢听、愿意听的，所以也不具备参考性，而且现在很多水军也会在评论区带节奏，不要去随便相信这些评论。 买车时自己的事情，少则几万元，多则大几十万，需要你好好去试驾体验，如果条件允许最好去租个车开上半个月一个月，然后再决定要不要买，而不是三分钟热度去随随便便买一辆车，结果开了一年就想卖后悔就晚了。那么大家买车的时候都是怎么想的？你们相信那些车评人的推荐吗？

心平气和看足球：想买一个 6/7 座混动，预算 40 以内。 买之前对比了蓝山、高山、 M7、L8、唐、D9，依次来说。 蓝山 5.1 米多的车，空间绝对够用，还带电动踏板，百公里加速 5 秒出头，续航 1200+， 抬显、前面两排座椅通风加热按摩，第三排还有座椅加热，副驾一键躺，该有的配置都有了，但这个尺寸在城里确实停车不方便，音响惨不忍听，加上长城高管的种种作死言论，感觉大家不是一路人，放弃。 高山关注了很久，音响用的哈曼，比蓝山好，但电池包比蓝山小，第三排少了座椅加热，价格还贵出一截。如果顶配的价格比 蓝山低，长城高管的种种作死言论我也就忍了，但这个价格，属实太自信了，上市果然被打脸，又是一款准停产车型，现在还出个更小电池包的，唉！长城毁于脱离群众。 M7 配置拉满，多了喜欢的电吸门和电动踏板，但确实感觉增程没啥技术含量，不感冒。个人认为，三大件是燃油车的核心，发动机和技术路线也应该是混动车的核心，还是觉得 M7 虚有其壳，虽然华为的智驾和车机确实牛逼，放弃。 L8 外观拉风，好看还非常有辨识度，配置也还是可以，但内心接受不了纯增程，加上只能 95，后续就没看了。 本来有一辆汉，实际使用下来对比亚迪有好感，先看的唐，保有量大，技术成熟，外观大气，加上当时 DMP 降价，性价比很高，但内饰很糙。虽然家里人都不高，第三排坐得下，但都感觉坐起来不舒服，放弃。 D9 外观不错，内饰也不错，第一印象很好，开了两次，提速的感觉和底盘的调校也是我喜欢的，但是车太长了，5.2 米多，我经历过在城里停车的痛苦，无论如何也不敢买那么长的车，另外提速相对慢，而且顶配才有想要的配置，加上 44 万多的售价瞬间让我冷静不少。 遇到 N8 上市，看了看，先说槽点。 外观丑，直到现在买了还是觉得丑，没有辨识度，一直吐槽找个 3500 包吃住的设计师都设计得比现在好看。 内饰将就，假水晶很俗，廉价，唉！比亚迪的设计师啊，能让每台车至少少卖 5 万，无力吐槽，希望比亚迪能重视一下设计，把车设计得符合大众审美有那么难吗？为啥非要把车设计丑呢？ 接下来说优点。网上都说这是豪华版唐，如果按唐来买，赚大发了，32.68 万（6 座）的指导价，配上 2000 抵 10000，实际上只要 31.88 万，如果有置换，还会更低，加上个别地方有购车补贴，性价比高大发了好吧。 底盘质感是我喜欢的类型，比汉的底盘更讨喜。可能是因为用了 21 寸轮毂，稍显偏硬，对中老年男人的腰不那么友好，但这么大的轮毂确实帅，嗯！帅就完事了。 重点来了，电池包是以上所有看过的车型里面最大的，45.8 度啊，对于大部分时间都是上下班使用的我来说，这是最香的，加上比亚迪的电控，续航里程绝对有水分，妥妥的反向虚标，实际开下来就 18 度/百公里左右，抛开最后 25 公里的纯电无法完全使用，基本上实得 210 公里的实际使用纯电里程，一周一充稳。 总结就是，动力强，操控没汉那么差，油门跟脚，配置够用，可用 92，纯电续航里程长。 另外同样 14 喇叭的丹拿，相比于汉上面的，明显音质要好一些，小惊喜了。 缺点也不是没有，比如方向盘比较沉，如果女性在城里掉头挪车之类的估计有点老火。再比如卖得不好，保有量小，后续的维修保养可能没那么方便。 智驾系统简直就是鸡肋，画龙的情况比汉稍好，还好我基本上就用自适应巡航。 没有座椅记忆实体按键差评，不方便。 N8 不是完美的车，只是在我需要购车的时候最符合我的需求，发这些也给各位兄弟姐妹做一个参考。 未尽之处，想起再说。

蓝山还是l8：计算了一下理想L7清远事故中的碰撞速

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哈弗H9大冤种：哈弗H9，15000公里烧瓦，梦醒318

骑着猪435：已经订车55天了，还是没生产，又预计十月上旬生产发运，还是没消息，生不起这个气了，那个排号生产就是个屁，原来那车当天就置换了，55天没车用，我现在要准备维权，要订金和用车补偿了，还有1天，买这车真是糟心

刀锋刘和某牟李：坦克500阿拉善翻车了！这事儿能避免吗？#坦克500 #坦克500hi4t #阿拉善英雄会 #沙漠翻车 #沙漠越野

用户1811786998870：如果这榜单数据是真实的话，长城感觉有点难呀，说老实话蓝山的性价比很高，但是这数据感觉还是有点惨呀，对手是L789，蓝山撑破天也就月销3千的量，摩卡对手是泰迪，怎么打？难道真的要像零跑看齐？弄一个超低价？或者还是老套路，一年降5w，两年换二代，割老车主韭菜了

文武1024：在长沙段高速路上120公里的速度压上不明物体。感觉一震一声爆响，爆胎了我惊出一身冷汗。（哈哈过后的感觉）唐dmi的表现叫我惊讶没有一丝的跑偏。而且行驶几百米稳稳的停在了高速路港湾里面。唐救了我们一家人。感谢比亚迪造的精品唐。高品质的车才能更安全。

山涧书：蓝山真的会对理想造成沉重打击吗？

瓜子花生小板凳已就位：之前问销售电池怎么保障，销售说三电+变速箱+发动机终身质保，我以为就是指电池终身保70%。 今天去大定才知道！2年5万公里保电池性能衰减8%或者5年15万公里保衰减20%。 终身那个是质保！质量问题保障！大伙儿应该都知道后期“因质量问题”这几个字能产生多大纠纷吧！ 我不求终身保70%，好歹跟绝大多数车企一样，8年16万公里保70%不行吗？