比亚迪F3DM是2008年出来的,一代秦是2014年,唐是2015年,唐DM是2018年,你想表达啥?
你看看现在的DMi确定和丰田没关系,这玩意把本田和丰田都抄了,搞了个超级混动
那为啥丰田不把比亚迪告了,丰田这种全球一哥,能容忍别人用他的技术抢占他的份额吗,律师团队都是吃素的吗
@资深数控工程师:你看看现在的DMi确定和丰田没关系,这玩意把本田和丰田都抄了,搞了个超级混动
2019年这个时间点很关键 可以百度下 PAICE公司USP6209672专利 串并联混动构造 刚好是2019年到期的
不应该是特斯拉开源吗
这才是大实话。总有人觉得先有丰田后有天。在小电池时代,电池峰值功率有限,顶天40到50kw,串并联用在大车上,可能不如ths,就像本田最多也只能把immd用在雅阁和crv上,丰田可以用3.5发动机把混动用在大车上。但是在中电池甚至大电池时代,发动机的峰值功率可以靠电池来弥补后,ths就跟不上时代了。
比亚迪混动是2015年吧。另外为啥丰田bz系列电车用比亚迪三电?
这会又有没有丰田和特斯拉开放技术, 比亚迪就2006年造不出全球首款搭载锂电池的电动车f3e 没有丰田和特斯拉开放技术 ,比亚迪2008就造不出全球首款插电混动f3dm
看作者发的,丰田开放专利是在2019年,比亚迪的混动和纯电时间比这个早多了。另外丰田如果技术很强了,为什么自己的电车还要跟比亚迪合资生产,用比亚迪的技术呢
@乐天派微风Fm1:这会又有没有丰田和特斯拉开放技术, 比亚迪就2006年造不出全球首款搭载锂电池的电动车f3e 没有丰田和特斯拉开放技术 ,比亚迪2008就造不出全球首款插电混动f3dm
秦出来好像10年了吧
可以看看f3dm。
整整10年 2014款
你这挂着工程师的名号是认真的吗?就算你说的19年丰田开源之类的站的住脚,那比亚迪19年就开发出DMi了,你啥逻辑,开放发动机不到一年就搞定了?那国内这么多厂家 这么多年过去了,哪个的混动技术跟上DMi了?包括丰田自己,开源了5年了,怎么自己反而落后了?你知道丰田插电混动比油车贵很多吗?装车量比比亚迪少很多吗? 更何况,丰田开放的技术别人除了广汽传祺用了根本没人用。 看来你这个资深工程师可太水了,半点工程经验都没有,只能跑着来恰烂饭相当水军了。 看了发言记录,原来还开着卡罗拉。卡罗拉现在比亚迪最廉价的车海鸥都比卡罗拉强,7.98就是要你最爱的小卡扫进垃圾桶,让你保养费越来越贵
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