2024-02-19发布于:锋兰达车友圈
说实话锋兰达这车整体来说还可以,因为后悬架的原因乘坐感受一般吧,驾驶感受还不错,毕竟是2.0的动力,也许是我之前1.6的没动力,再个就是空间,对于我一个上班族来说足够用了,后排坐两个大人加个小孩正好,其实我真正看中的是它的第五代混动技术,是真的省油,唯一不足的就是加了颗粒捕捉器,这也是这款车的败笔所在,没加颗粒捕捉器这款车要卖疯,听说颗粒捕捉器容易堵,我一般都是每箱油拉个一到两次高速,可能是去首检把灵敏度调低的原因,加上过年在农村老家乡村公路上低速行驶有关,最近EV不介入了我拉了一次高速又好了,只要能跑通也就没多大事,希望厂家早日拿出解决方案,要不然混动成油车了,最后发一下我的油耗吧,不知道你们的油耗如何。
比亚迪都798了,还买什么丰田!
丰田的技术国产车20年内都难追上
一台车有2万多个零部件,用脚趾头去想一下,就知道怎么选了
3.6的油耗,室外温度一定是10℃以上
13°
锋兰达双擎油耗取决于温度。温度17度,上下班油耗3.5,最低一次干到2.9。提车到现在4个月1万公里,总平均油耗4.4
综合油耗多少
双擎目前跑了300公里左右,油耗4.9
4.3
首检有必要去吗
有必要,空调格发动机舱啥的给你吹干净,各项检查,反正是免费的,不做白不做
是3000公里就要去了吗?
@神秘的稻草人V:有必要,空调格发动机舱啥的给你吹干净,各项检查,反正是免费的,不做白不做
买车有一年半,整体还不错。后排有点小,后悬要是独立的就好了。油箱还有点小。刚才跑了24公里4.8油耗。东北气温低,冷保护太烦了
双擎跑出了5个油的综合油耗,3000公里
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