2024-02-13发布于:别克E5车友圈
#回村后新能源车主们的现状大年三十夜班,年初一早上才赶回村。有了年前的两次经验,回村的路途也更加游刃有余,一样的280公里、相差无几的电耗,即使面对大年初一还人气不减的服务区,不补能是我的倔强。 3个半小时车程,赶在午饭时间到家,剩余20%电量,卸下行李先到小区门口充电——充电的便利性一定是买电车需要考虑的重要因素,这个便利性不仅是在你打拼的城市,回村时的便利性同样重要,尤其当父母年纪越来越大的情况下。 吃完饭电也充好了(充至95%),拔电回来补觉,接着就是连轴转的拜年了。回来后两天内只充那一次电,便跑了四处;装载能力强如E5,话不多说只管放,也让我等中年人省了很多决策疲劳;不仅是能装,外观也够帅,在村里也算是“很靓的仔”了。直至初二傍晚驱车80公里,赶在交通管制前,赶到老丈人家,还有6成多的电,也如愿看到了当晚的烟花秀~
感觉剩100km续航后特别耐用,估计是前面掉电快给你焦虑让你找充电桩,后面剩电比较扎实
会不会是剩一百后省着点用啦
现在50km以下才充,高速实在没有就下高速找,减少充电次数确实节约不少时间,还是会感觉有点焦虑,节假日是不敢出去试的
@黄金点刹右脚:会不会是剩一百后省着点用啦