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我和你的纠结类似，我在30-50万的区间，对比了领克09MHEV、PHEV（性能版）、EMP、探险者、唐、XT6、XC60里，最后选领克09M版： 领克09M：对标XC90（T5、T6），架构几乎一模一样，安全也经过多次碰撞试验获得了验证，价格比09EMPEM8万，撑死按百公里多烧6L油，还是明显很划得来。（我在一线城市有蓝牌，不用摇号） 领克09EMP性能版：对标XC90（T8 Recharge），国外的主卖版本，但把国外卖的这电池电机在国内重新搞一套，临时性和过渡性太强，很容易出品控问题； 09EMP：是领克09动力未来的一个长期稳定形态了，动力强，油耗低，又绕开了增程式频繁充放电过度消耗电池循环充放寿命的坑，几乎没有短板，但我一年的里程也就1万公里左右，而且买EMP要换牌，接电，还贵，费事 唐：三电的整合非常到位，但悬挂太烂，试驾了一次，果断弃坑。 探险者：老美警车，就凭老美警察那蛮横劲，就已经证明了这个车结实耐操，这个车是全球车型，而且还在老美车型的基础上把中间的墓碑式中控屏换成了环抱式中控屏，等同于增配了。另外价格上也和美国本土市场几乎一致，如果没有领克，或者早2年买车，探险者是首选。 XT6：轴距最短，车长最长，单偏偏这个车型还是全球车型，只能说通用NB。 XC60：30万不到我都可以买XC90的换壳姐妹领克09M了，还要加5万买个XC60？ XT5：和XC60同理，同等价格买个中大型SUV不香吗？
评论发表于2024-02-16很全面，谢谢，现在主要考虑领克09和探险者，就是不知道探险者油耗怎么样
回复发表于2024-02-17因为我之前的福克斯开了15年，作为一个老福友，还很认真地考虑过探险者。但我没长时间开过，没有发言权，我把我的燃油版09的油耗贴出来吧。PS：探险者2.3的排量，光购置税都比2.0的09要多不少（我那会记得是1万5左右），这就差不多2000升油了。另外我那会09可以补一半的购置税，探险者没有。所以我的09halo落地是28左右，探险者是要30好几了（价差太多了，后面就没认真去讲价）
@青山当自致：很全面，谢谢，现在主要考虑领克09和探险者，就是不知道探险者油耗怎么样
回复发表于2024-02-18
23万买GS8混动双擎，剩下的钱加油和保养，09车不错，但是第三排空间有点吃紧，第二排中间地垫有点高，其实也就是辆6座车
评论发表于2024-02-14对轻混不懂，想要个纯燃油的
回复发表于2024-02-14前阵子维权的是不是gs8
回复发表于2024-02-14
你到这个圈子问大概率就09嘛。不过我给几点建议，首先你要确定好要混动还是油车，虽然我现在都还在纠结。09空间没有那么不堪，关键是看你家人，是不是个个都是175+，女同胞和小朋友坐第三排没啥问题。最后，慢慢看，去试驾，今年不管新能源还是油车估计都还要降价，看好了再下手。
评论发表于2024-02-14燃油的，不考虑电的，然后四驱，考虑到家人出行，得7座
回复发表于2024-02-14其实途昂吧，虽然我对大众没好感，但是途昂第三排属于成年男性可以坐得比较舒坦那种。有时候在家人舒适面前，其他很多都可以让步。
@青山当自致：燃油的，不考虑电的，然后四驱，考虑到家人出行，得7座
回复发表于2024-02-14
扯淡，昂科旗最稳妥选择。新品牌都是割韭菜的，要不了两年要么倒闭要么合并，修车都没地方，看看以前的观致。。。。
评论发表于2024-02-14日产探路可以考虑
评论发表于2024-02-14
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