整个试驾一圈，像xt6,q6性价比好像都没qx60高，决赛圈理想l9和qx60

40万的车麦弗逊、焊接车门，你看它兄弟陆探20万出头，一样的三大件（变速箱还改进了），你就知道为啥卖不好了。

隔音被xt6吊打

你不在主流舞台上，车子再好没有用。就像你不会关心你单位的边缘人物最近做了什么工作。

内饰、隔音、配置、价格比的过航海家？

福特探险者

这个车纯粹是东风自己作死，当年发布前热度多高啊，再加上代言人离婚事件更是把这个车的关注度推向顶峰了，持币待购的准车主一大把，我记得英菲尼迪店里刚到展车的时候那热闹的景象，简直把门槛都踏破了，而且大部分都是带娃的家用车准车主。上市当天发布会的在线人数也是创英菲尼迪记录的。然后重点就来了，东风高层完全看不清市场，也认不清自己的品牌，定了一个疯狂的作死价。再就没有然后了，没到一个月时间就彻底凉透了。

主要还是CVT吧

接下来更无竞争力了，探陆已经上了，几乎完全一致的车，QX60 已经凉透了，意味着整个英菲的产线全面的崩溃，全军覆没，一点不夸张，接下来看英菲怎么表演了。

品牌力不行

昆明都没有4S店了

主要还是价格偏高。

谁告诉你你说的车省油了，听说的吧

因为众所周知的原因

品牌不过硬，而且极有可能退出中国市场。

但40能落地确实可以的

其实车是不错，但确实不在主流舞台上，就像过年想不到的亲戚一样

一台好车，也不知道为什么卖不动

确实不错，内饰豪华，开起很丝滑！