![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
你把因果搞反了。卖的少是因为没优惠，没优惠是因为厂家保价不排产。没优惠都能卖8000多，稍微给点优惠上量很快。
评论发表于2024-02-09对，开十年还能卖80万
回复发表于2024-02-09保价保的是新车价，又不是残值。
@蜡笔小猪是个胖胖：对，开十年还能卖80万
回复发表于2024-02-09
最高配落地不超过53就是好车
评论发表于2024-02-09中国人真宽松。e级在欧洲比s90还便宜，真实价格就30几万
回复发表于2024-02-09那你咋不说比亚迪在海外卖的比国内贵多了，大众的id系列在欧洲的售价远高于中国
@真话企鹅：中国人真宽松。e级在欧洲比s90还便宜，真实价格就30几万
回复发表于2024-02-10
等25款吧
评论发表于2024-02-11时代已经变了
评论发表于2024-02-09现在毫无性价比可言，落地50万可以考虑
评论发表于2024-02-09优惠四万，估计也得55左右
评论发表于2024-02-094S店展车都占1千台
评论发表于2024-02-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页