我510，慢充从20%冲到100%，电表上走电55度，多浪费7度电，郁闷

10万公里才衰减10度，真香

哈哈又中招一个我的被锁了电，我直接想抽我几耳巴，不要去保养他就锁不了了升级升个毛阿

我是比亚迪秦对公版，也就是出租车，没锁电

又不是不能开，怎么那么多事？

考虑低温冬天，再经过计算47.568/0.97/57=0.860336408。也就是说10公里在冬天还是长期使用快充情况下，容量还有86%。所以在夏天容量回复到95%起码。这么一看其实真的稳的一比

10万公里，电池衰减百分之20，吓人。

10万公里，电池衰减百分之20，吓人啊 20万公里就要花十万换电池了要不然就废了

我保养的时候特意问了师傅，他说纯电不锁电，插混的有可能

锁什么鬼，使用后的东西都会有损耗。或者内在或者外在。

100锁了，

肯定被锁了，比亚迪留着孵小鸡用，承认电池衰减有这么不甘心吗

你应该不是从百分之零开始冲的吧

在气温20到25度的时候再充电看看，还有你老是那么低充电会影响电池寿命

我开了17万公里还能充54度电

锁电正常啊 我锁了大概12度这样

衰减不大，主要是被锁

衰减了

你是从0％开始充的吗

没亏多少，你还有3%没算上，并且99%~100%这1%电量很大的，用慢充才能充满