两趟高速下来，有感想。

扯了吧，增程车它也没必要龟速

要不你过来和我比比，400公里范围内，追上我算我输

速度上限120，允许超20%，不是说真让你能开140，只是涉及处罚的上限是超20%。真守法，还是老老实实按照120速度上限开吧。甚至有的高速只有100乃至80的速度上限。就国内目前的高速路速度上限和群众的开车习惯，速度上限还是低一点好。

电车如果纯长途，跑120跟跑100完全是两种电耗水平，所以必须100，充电桩平时应用少是因为买电车的多数都是城市代步，偶尔远行，就算偶尔跑高速也是近途，跟我们这些油车上高速没顾虑随便跑的情况是不一样的

你和电车来个百米冲刺看看谁快？

高速不赶时间，我燃油车也一般跑一百，相对比较舒服的一个速度，不会太慢也不会太快，如果跑一百公里能保持120这个均速，你会发现路上绝大多数车都是比你慢的，因为基本都要保持在130+的速度跑才行

只要速度是符合法规要求，也不长时间占用最左侧车道，没必要对那些速度比你慢的车有啥意见。毕竟司机的技术和状态不一样，主要是自己的心态要放好。

纯电车跑高速长途就是找虐，只要距离超过300公里，谁不心慌慌，不要谈续航600、800的电车，那些车销量很少，绝大部分都是标称300到500公里的，实际用起来也就200-300。混动车跑高速也不省油，并且速度100公里以上提速超车都不怎么样了，驾驶感受跟油车特别是中大排量油车比起来差远了。

如果你看到两辆蔚来一起行驶，那他们一定开的最快

即使油车，一直顶着120公里小时以上跑，油耗也不低，全用来克服风阻做功了，好在没有里程焦虑。可以随便耍，安逸哟。任尔宣传满天飞，还是坚持自己的判断，燃油车将一直存续，直到真正的可替代能源出现。真想省钱，老头乐，二轮电动车足矣。

限速120，为啥非要超速跑，我是守法公民，开啥车我都不超速

宝马新能源轻轻松松，你说的那些是国产新势力

在市区重拳出击，在高速唯唯诺诺，所以你才有这种感觉

我小鹏一般120。不是担心能耗 新手安全第一

还是要看每个人不一样情况的，一般快车道龟速的还是油车多，10几万以上的电车还都规矩行驶的，大多数龟速是几万块的电车，因为最高时速也只有110公里左右，不可能长途电门踩到底，另外客观来说，油车可以谈论电车长途慢，同样电车也可以谈论油车起步慢，城市路况慢，毕竟大多数时间的用车环境油车是比不上电车，用自己的长处比别人的短处，那自己永远是正确！

我开140超你，你视而不见是吧

电车适合短途，城市堵车时，油车冒着烟，电车停下没能耗

正常，我在高速真的看到那些电动车主开的慢，大多数都是80-100，110-120也有，但是很少，简直新型路障

我在路上看到的油车大多都挺慢的 跟在后面捉急

比亚迪不是插混好卖吗，这玩意儿也没有里程焦虑啊。