赛那刹车系统逻辑讨论

1月7日提的车，隔个星期就出改款消息。 开的不多，总体感觉，刚启动时，发动机声音有点大，水温起来后相当好开，声音也小了一些。 走机场高速很稳，油门太灵敏，不知不觉就会超速。 说正题。 之前车是德系，刹车十分线性，行程比较长，便于控制。 这个车只开了几次，总体感受是，刹车特别浅，一挨上去就减速。 但是再望深踩就感觉，中间有一段是空的，感觉没用，刹车力并没有增加。 然后有点慌，再猛下一脚，又搞猛了，车耸一下，反正就是特别难受，不好控制。 后来仔细观察了一下，发现他的逻辑是这样的，轻踩进入刹车，再踩进入chg动能回收，此时会感觉刹车力不足，再深踩刹车力才会增加。 自己的感觉，不知道是不是这样。请大家帮忙解答一下