![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
冬季电车要加热电池，每次要交30km续航作为起步价
评论发表于2024-01-23，
回复发表于2024-01-23对 越长途 续航越高 分开开 续航虚成狗
回复发表于2024-01-23
刚起步要加热电池跑1公里掉10公里的续航
评论发表于2024-01-23特斯拉默默飘过不说话，停车一晚都掉3%的电，咋说 新能源车冬季通病，我续航都5折 没啥大问题，天暖了就好了吧
评论发表于2024-01-24
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页
冬季电车要加热电池，每次要交30km续航作为起步价
，
对 越长途 续航越高 分开开 续航虚成狗
刚起步要加热电池跑1公里掉10公里的续航
特斯拉默默飘过不说话，停车一晚都掉3%的电，咋说 新能源车冬季通病，我续航都5折 没啥大问题，天暖了就好了吧
回复楼主