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我站李斌，因为车子关系到面子，很多人追求个性不会选择大众化的品牌，就像十年前BBA大杀四方，但照样有沃尔沃雷克萨斯凯迪拉克这些品牌存在的空间。
评论发表于2024-01-23但是蔚来不死就不正常
回复发表于2024-01-24应该是少数人追求个性选择小众品牌，而且凯迪拉克，沃尔沃不是小众品牌吧？
回复发表于2024-01-24
蔚来如果失去投资人的输血 立马就玩完 蔚来应该考虑的是怎么赚钱 而不是有事没事蹦出来拉仇恨
评论发表于2024-01-23赔钱了吗？公司赔钱而已，又不是个人。不都这么玩吗？公司亏个几十亿几百亿也不影响个人一年弄个几个亿。到时候没人投，哭一下，破产就完了。
回复发表于2024-01-24是的，赔的越多赚的越多，毕竟融资的钱
@随便说点扯点：赔钱了吗？公司赔钱而已，又不是个人。不都这么玩吗？公司亏个几十亿几百亿也不影响个人一年弄个几个亿。到时候没人投，哭一下，破产就完了。
回复发表于2024-01-24
跟雷军比，李斌的商业智慧不值一提
评论发表于2024-01-23体量也不一样啊，身价差几十倍，人家随便母校捐款都13个亿，还是个人账户
回复发表于2024-01-24我支持雷军，毕竟我喜欢闻汽油味
回复发表于2024-01-24
只能有三家（两田日产 bba）其它都是托
评论发表于2024-01-23日产不太看好
回复发表于2024-01-24应该说是通用，
回复发表于2024-01-27
这么大的市场随便都有十几家
评论发表于2024-01-23李不思的意思是，有五家最大的，下面都是收购的，你看国际车企都是整合，咱们以后也会整合，这最后的趋势可能所有都变成国企了，包括小米也会呗收购，参考马云
回复发表于2024-01-24
蔚来什么时候开始盈利？把融资来的钱都烧完了怎么办？再融资？
评论发表于2024-01-30还要死一大批呢，买车每年就这么多人，一个没有任何资历的企业上来就卖30万，没有那么多韭菜的
评论发表于2024-01-24
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