寒潮来临，追光PHEV油电混合模式能耗

#分享你的表显油耗很多人说我是发帖员，那么本发帖员就分享一下第一天的能耗数据吧。 大降温来了，今天开着刚提的车去上班，顺便测试一下不同工况的能耗。 选择的是油电混合模式，因为家里有桩不需要燃油优先保电，温度太低纯电优先也会影响能耗。 动力模式选择的是个性化，设置为方向盘运动、动力标准、动能回收低。车里就坐了我一个人。 中午去加油的路上车外温度显示是5度，外循环，开了座椅加热，没开AC。车内电器开了香氛和音响。这段路90%以上是高架和国道，路况较好，均速51。油电混合模式下，电量低于80%且车速大于70就会启动发动机直驱，高架和国道上大部分时间都是有发动机介入的，显示能耗表现见图1。 图2是晚上回家车外温度是2度，外循环，座椅加热方向盘加热，没开AC。这段路是城市快速路+市区道路，有一小段拥堵，发动机介入没有上面那段路多，所以油耗更低。电耗更高有纯电行驶比例更多的原因，也有温度更低且开了方向盘加热的原因。另外这段路我开得比较猛，有好几个绿灯是地板油起步，而且中间还切了一段高能模式。 这两种工况还是比较有代表性的。以后有机会再以相同的设置分别测试拥堵城市路段和高速路段的能耗表现。 别人给你喂屎，你说这屎真臭。 别人给你喂饭，你说肯定是在骗我。 所以是不是屎吃多了脑子坏到了呢？ 值得深思。 📉 能耗分享