刚看完城市NOA测试视频，车友来聊聊看法

LS6开了将近四十天，平时上下班走高架都用NOA，不说用车心得吧，至少也是有些了解的。今天，看完官方新放出来的这个城区NOA视频，浅分析一波。首先，这个城市NOA跟高架和高速的版本一样，整体风格偏保守，路口转向只会进对应车道，超车一定打够时间灯，能让行人绝对直接让，交警坐副驾都扣不了一分。但是相比之前测试的城市NOA和高架NOA又做了不少优化，说说我发现的：1.留得安全距离似乎变短了，没那么容易被插队了，视频里有好几次，有车想变道进来，但是NOA还是优先自己过了。2.盲区检测开启的时机变早了，目测路口前二十米就会启动，应该是为了安全。3.被大车逼近不会无脑减速了，视频里明显有一段，大车压线开在旁边，NOA反而加速到六十码过去了。4.那个智慧选道是有东西的，好像是识别到哪条车道空，或者需要减速了，NOA就会很自然地变道过去，现在的版本没这么灵活，有时候得被压一段速度才会动。5.规矩的同时也有点不那么规矩了，会根据情况连续变道了，这点不错，保证安全情况下，还能提高效率。简单总结就是，这个城市NOA应该是为了适应更复杂的路况，调整的更灵活了，多了几分老司机的味道，上路更丝滑更流畅了，感觉智己也在留意我们这些车主的反馈，一些变动都是跟车友圈里常见的吐槽对的上的，期待过几天的OTA推送。