红旗最可笑的品牌

如果今天这个车不是红旗，而是宝马，你是不是觉得这就跟正常？

启动电瓶放时间长了都亏电～习惯就好，最好2-3天开车出去溜达一圈

23年底买的车，现在都已经用了两年了，时间过的好快

红旗的品质撑不起它的价格

任何一个带启停功能的电瓶，基本一次深度放电就废了，尤其平时开的少，停的多，电瓶始终一个亏电状态，只不过没到电瓶低电量报警临界点，加上一停很长时间，肯定电瓶是废了，搭电着车全是故障码也是正常，电子件多没办法。

23年底到现在用了2年 我穿越了还是你穿越了 认证下车主啊 不然没说服力

坚决不买，红旗给领导坐的车质量把控好，给老百姓坐的就问题特多，垃圾货。

我买车两年半后出差一个月（2015年12月），回来后一把着车……

看来看去，国产车还是不能买呀，经常出毛病，心塞

没提前预约你开车到4S店修车是不是不用排队可以直接插队让你先修？联系4S店安排拖车，等几个小时不正常吗？带启停的电瓶，用了两三年了，电瓶状态变差，停车时间长一些打不着难道不正常吗？国产车的消费者为啥都期望自己的任何要求都是合理的，都要4S店无条件执行呢？

我也是镇江的车主，我觉得红旗的4s的服务并不差，我出差在外4s 提前和我联系说要保养了，然后我没时间4s直接开车跑扬中来帮我取送车。而且这款车一个礼拜左右就要跑跑的，出差长时间不用车的话我也会远程启动让发动机工作一段时间。自己的车也要注意维护的吧？

我的19款HS5目前三万多公里，前段时间去了趟西宁20多天，回来依旧没有提示缺电，一打就着

从来就没看好红旗

红旗这个牌子就值10几万，车子不值钱

23年底买的，这才刚24年一月份，用了两年

多正常，人家400直接说你就是你车主的问题，你得一天跑个二三十公里，停了4天，变速箱异常，现在天天通勤开，通勤来回12公里，油耗12个多，电瓶电量41%，问就是我开的太少，每天开多点就没事了，买个车每天还得必须跑个几十公里，笑死老子了，

我的H5也出现了亏电后电瓶不行，两次，说实话4s店的人就只会说啥子隔三差五启动一下，但是我自己琢磨了后，每次车灯不用就直接调到关闭状态后我车就从来没有出现过电瓶亏电这种情况，哪怕放了十天半个月不启动都没事，因为你把车灯一直调到自动大灯模式，哪怕你熄火锁车了也会跑电的

别买国企的，也别买国内宗教品牌华为比亚迪的产品除了问题，要么是“我怎么没有”，要么假设你如果是外国品牌就不说了、还阴阳你……唯独你买了特斯拉这样的品牌，即便是操作失误(法院都判了)，网友也能帮你说话，说是“刹车失灵”