.万车友活跃中
用户106774672815
动态
精华
关注
获赞
2024-01-15发布于：零跑C10车友圈
都说小鹏580续航还可以，这样一比较c10电池还大点，续航是不是更扎实？或者虚标没那么严重。而且c10空车还轻45kg。
零跑C10
大铜铁锤
小鹏可能电池管理这块做的稍好一些
G6车主是C10榜一 · 小鹏G6车主·车龄半年
800v平台，低风阻设计车身，更好的电控电池管理， 一分钱一分货吧，有G6预算的人是看都不会看一眼C10的
智者生活家ScE
g6就是看起来还不如零跑好看
@G6车主是C10榜一：800v平台，低风阻设计车身，更好的电控电池管理， 一分钱一分货吧，有G6预算的人是看都不会看一眼C10的
北纬22度22分
够钱肯定上g6了，产品力全方位超越。
用户106774672815作者
肯定不够，有钱我也喝星巴克不喝蜜雪冰城。
贵阳小哥493
比不了人家是800伏平台，正常电耗百公里13度
哎，那500+感觉也不够用呀。
超字头996
零跑电控不行 虚标严重 530等于BYD的450
背靠背搓背
蔚来ES6车主·车龄1年
不要光看电池大小，续航达成率是和电控水平有关的，这方面小鹏完全碾压零跑，不带正眼看零跑一眼的
奋发有为星球8KN
小鹏的电耗电控国内可以说没对手，有预算肯定g6
执着的松鼠x6r
人家是800v平台
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
