智驾方案=解放双脚，亏你想得出来😇

一颗芯片算力肯定不够，既然要做就还不如做好！节省成本方案反而是四不像，鸡肋！ sr渲染我估计稀烂

设计这玩意儿的脑回路估计异于常人。 开车速度不是我来控制，却要我控制方向。 这特么像是玩游戏的时候一个人用鼠标，另一个人用键盘。我还要和车子培养默契还是怎么着？

十几万的车就别去搞什么智驾了。不如换成大电池，老老实实把续航搞上去。

磷酸铁锂冬天都不敢发布 还要三月份春天了才敢

你对智驾期望太高了，二三十万的小鹏问界，在城区一样得扶着方向盘，一样会频繁让人工接管，与其这样不如务实一点，先解决了脚再说

能跑200就不错了 这小电池

高速也要自己打方向盘吗

本来我也是挺期待C10的，价格其实也能接受。但是零跑这波不猥琐发育，学习新势力不好的习惯，技术没多少，吹牛逼第一名。我也是服了。

两个点：1：出价格后主动问台下这价格很便宜了吧。2：搞了个视频和YYP老师一起在市区试驾NAC(车子自己加减速度，但方向要自己控制)，YYP老师本来转型还不错这次也几度笑到不见眼睛。 老实说做法能理解，但作为重点大宣传，起到的效果有点伤部分潜在客户，因为败好感嘛总之不知什么逻辑和原因可能之前几年销售成绩不错最近又被国际大集团合资C10肯定是打海外的，如果价格用国内的打国外可能成绩真不差。等吧，看后续怎么发展，留意新的测评报告，新的价格

我想到了两人自行车

续航连600都不上，至少上个75～80°电版本啊，没有800v的话，这买个毛

订单1.5，凉席皮