很纠结，摇号中标了

电

冬天满电不到100，哥们你是多久没上网看车了

别着急，手里有车先开着而且现在这车价儿一天比一天便宜，明年等车市震荡一波再说，反正一年时间的有效期，等一年之后指标过期了就踏实了

一看使用量，二看钱包，你的时间只是小长假这种，平时不开，钱包不足：买油车；平时开，钱包足：买电车，再买辆皮卡露营长途（皮卡不用摇号）。其他情况就看使用频率，特高、高都买电车；低就油车。钱不是很多买电车，特别没钱买油车，电车长期成本高过油车，电车的电池挺7、8年，油车能挺到你特别讨厌它的时候，15年以上。15年以上不换车的人很少很少，我现在就希望自己的北京车牌能上皮卡，必须15年报废

瞎纠结，要选蓝牌，然后买电的，买十来万的就行还不限行，日常代步，还要看有固定车位没有，有的话首选电动。你命不错三百万摇号中了

能按充电桩，就买电车。 能有地库和充电桩，铁定买电车。但最好买二手电车。 买断电池的二手ES6，100KW的现在也就20小吧

买了电的，换回油的麻烦

油标买油车，电标买电车，想要省钱买个小排量的油车也可以，比电车贵不了几毛钱，主要冬天没焦距。

恭喜恭喜

有油车了，就入手个新能源，搭配着开

真服了，能不能有标的就不让摇了，旱的旱死，涝的涝死，或者开放购买资格，真正有需要的人都拍卖得了，还给政府创收

恭喜啊，我在天津摇了4年了，都没动静

测试不开暖风还是没有缩减的 空调没事

有油车了，就买个纯电，还不限行。油车是轿车，就买个电车suv，油车是suv,就买个电车轿车。

三个因素来考虑：如果你每年公里数2万以上，如果你打算中间不再换这辆车，如果你家能装充电桩，如果你接受冬天里程打骨折，可以考虑电车。解析：公里数每年也就1万公里电车比油车也省不了几个钱，电车一点都不保值二手没人要，没有家充充电较麻烦费用也高，冬季里程打骨折充400公里的费用只跑100多费用跟油车跑100公里油费差不多！

插混或者增程

油车，电车冬天太糟心了

同样的情况，着急用车，买了油车。后悔了。不过还好，后面有个电标也快排到了

在北京要有私桩就无所谓了，电的油的都可以，要是没有，踏踏实实买油的吧省事

如果，新增的车，一年跑不了1万公里，就还买个油车吧，或者买个几万块钱的电车