2024-01-04发布于:风云A8车友圈
网上都在拿A8和秦冠军版对比价格,和秦或者星光高配版对比配置,但是A8全系120km续航,秦冠军版只有55km续航。 真正理性合理应该拿A8次低配和秦120km版本对比,仔细对比下来A8性价比已经很高了, 动力 :毫无疑问A8强,涡轮增压,马力大 ,热效率高; 空间:A8要稍微大半个级别 车身钢材用料A8也比秦要好,底盘没开过不评价,其他配置大差不差,总体下来价格A8稍微贵几千,但是更强的发动机和更好的车身用料,只能说奇瑞的营销垃圾,应该再出一个55km续航的拉低售价来到十万区间
也要认清楚,在新能源车企中,比亚迪确实有点品牌溢价,奇瑞刚刚开始发力新能源,我觉得还是姿态放低点,只有车友得到实实在在的实惠,车友才会买账,如果觉得奇瑞综合实力比秦强一点,就要卖的比秦贵,大部分人还是会选择热销车型!
刚上市,车辆综合性能还没经过百姓的验证,只有几个博主试驾一次,都是新车,用车环境也比较单一,和正常百姓每天用车还是有一些区别的。比亚迪得秦已经上市四年了,经过市场检验,虽说销量高不一定好,最起码不会是最坏的。还有搞笑一点奇瑞的车用比亚迪得电池,比亚迪含泪赚奇瑞5000,奇瑞把这5000块钱加到群众身上,最后成全的都是比亚迪
对啊,用比亚迪的电池,还骂比亚迪
@用户4415337673822:刚上市,车辆综合性能还没经过百姓的验证,只有几个博主试驾一次,都是新车,用车环境也比较单一,和正常百姓每天用车还是有一些区别的。比亚迪得秦已经上市四年了,经过市场检验,虽说销量高不一定好,最起码不会是最坏的。还有搞笑一点奇瑞的车用比亚迪得电池,比亚迪含泪赚奇瑞5000,奇瑞把这5000块钱加到群众身上,最后成全的都是比亚迪
置换减三千把低配的配置提升一点就不会有人喷了!如果还觉得贵,等等就会降价……拿同续航的来比奇瑞就发动机和车身用料和指导价便宜5千的优势了,但老六和秦上市很久了,优惠变多了,落地也便宜,有置换无脑入顶配,没置换跟往常一样,等降价急用车就去买其他的……
只有顶配有置换的感觉才有竞争力
你觉得用料扎实就是优势?大部分消费者觉得秦保有量巨大才是新能源的优势
秦那种,路上看到 你羡慕?大多人就感觉是出租车吧。主要是想便宜有好货,而顶配不太便宜,我觉得只有顶配值得买,所以再等等顶配优惠
配置对我来说次低配就够用了,不过以奇瑞的尿性上市一年左右就能优惠1w+了,反正不着急等等更有性价比
有道理,不过有一点,就差1万还是差了不少配置,如果买了低配,到时候会不会遗憾
@朝如青丝zrqs:配置对我来说次低配就够用了,不过以奇瑞的尿性上市一年左右就能优惠1w+了,反正不着急等等更有性价比
就看这个电池包突出就劝退了
这个角度去拍都凸出来这么多
去看看实车吧兄弟
真正的车友粉,谁和秦比。都拿银河L6比的。顶配13.5
都是广子,说也要有人看呀,同级别插混轿车实打实秦第一,所以才和秦比,楼主对比完全正确,次低配和秦120最低配才是真正的竞品。,l6为啥没人买,多档变速箱问题摆在眼前。销量说明问题。
然而,秦次低配极少人买,绝大部分人都觉得贵两万多买几十公里续航不划算,还不如低配,要么直接上高配,所以拿a8次低配跟秦次低配比就没必要,买这个车的人基本都是当油车开,几万块能加多少油了,本身油耗就低
@丁力他大哥:都是广子,说也要有人看呀,同级别插混轿车实打实秦第一,所以才和秦比,楼主对比完全正确,次低配和秦120最低配才是真正的竞品。,l6为啥没人买,多档变速箱问题摆在眼前。销量说明问题。
都不用对比任何其他品牌,就对标自己艾8就知道了。最顶配比艾8里面同配置的。落地价相差三万。你以为他说的不客气了是对谁不客气啊?肯定是599啊。
没办法,一是多了电池成本更高,二是肯定要和油车拉开差距
差价3万,算下来总共的每年跑1万km。可以免费跑六年。
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